[发明专利]一种用于汽车动力电池的盖板组装后的铆接流程

权利要求书

1.一种用于汽车动力电池的盖板组装后的铆接流程，包括固定台(9)，其特征在于：所述固定台(9)的顶部两侧和靠中间位置皆固定安装有连接柱(11)，所述连接柱(11)的顶端皆固定安装有输送架(12)，所述输送架(12)的顶部固定安装有连接座(14)，所述连接座(14)的顶部分别通过主铆组(15)固定安装有第一电缸(1)和第二电缸(16)，且第一电缸(1)和第二电缸(16)的输出端贯穿连接座(14)内侧安装有伸缩杆(17)，且伸缩杆(17)的输出端皆固定安装有第一上模(19)和第二上模(3)，所述连接座(14)的两侧输送架(12)上分别设置有入料私服手臂(2)和出料私服手臂(13)，所述固定台(9)的顶部相邻连接柱(11)之间皆滑动安装有铆压私服双载台(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车动力电池的盖板组装后的铆接流程，其特征在于：所述输送架(12)的两侧表面皆活动安装有滑动块(20)，且滑动块(20)的底部皆固定安装有承载板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车动力电池的盖板组装后的铆接流程，其特征在于：所述固定台(9)的底部四个边角处皆固定安装有支撑腿(8)，且支撑腿(8)之间皆焊接有横向和纵向分布的加强柱(18)。

4.根据权利要求1或3所述的一种用于汽车动力电池的盖板组装后的铆接流程，其特征在于：所述支撑腿(8)的底部皆通过垫片(7)固定安装有缓冲杆(6)，且缓冲杆(6)的底部皆固定安装有吸盘(5)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车动力电池的盖板组装后的铆接流程，其特征在于：所述连接座(14)和主铆组(15)的数量可根据实际输送架(12)的规格尺寸进行合理设置，且不少于两个。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车动力电池的盖板组装后的铆接流程，其特征在于：所述输送架(12)的形状为两边开口宽度相等的H相互拼接在一起的中空矩形。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车动力电池的盖板组装后的铆接流程，其特征在于：所述连接柱(11)的数量和高度可根据实际铆接的高度和输送架(12)的体积进行合理设置。

8.一种用于汽车动力电池的盖板组装后的铆接流程：其特征在于：其铆接流程包括以下步骤：

S1、首先可将铆接需要的原料和产品分别放置到入料私服手臂(2)和铆压私服双载台(10)上进行固定，通过铆压私服双载台(10)将产品输送到铆接位置，通过入料私服手臂2将铆接需要的原料输送到与产品对应的铆接位置；

S2、然后通过第一电缸(1)和第二电缸(16)带动伸缩杆(17)进行下降，使第一上模(19)和第二上模(3)下降至与铆压私服双载台(10)接触对产品进行压合铆接，铆接完成后第一上模(19)和第二上模(3)打开；

S3、最后铆压私服双载台(10)移动到出料的位置，通过出料私服手臂(13)将铆接后的产品取下进行出料，依次重复此动作即可实现循环铆接。