[发明专利]一种半潜式潮流能装置在审
申请号: | 201910857398.3 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN110525598A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 郭孝先;杨建民;张显涛;黄蕴藉;卢文月;李欣 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44;F03B3/12 |
代理公司: | 31227 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王一琦<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 主立柱 中心立柱 浮体 立柱 机舱 半潜式 潮流能 锚链 技术方案要点 叶轮 反方向偏移 中心轴对称 调节装置 回复力矩 平台中心 系泊系统 中空状态 重新分配 夹角为 下端面 浮力 管架 横撑 | ||
本发明公开了一种半潜式潮流能装置,其技术方案要点是:一种半潜式潮流能装置,包括浮体、机舱、连接于机舱的叶轮、连接于浮体的系泊系统,所述浮体包括连接于所述机舱的中心立柱、三个设置于中心立柱周缘的主立柱、设置于三个主立柱及中心立柱之间的第一管架横撑,所述主立柱及中心立柱均呈中空状态,所述主立柱下端面设置有下部立柱,所述下部立柱内设置有有用于调节主立柱浮力的调节装置,系泊系统包括三组锚链,以浮体中心轴对称展开,夹角为120度,三组所述锚链连接于对应下部立柱。本发明通过重新分配压在水在三个立柱的不同位置的分布,使得平台中心向反方向偏移,从而产生自身的回复力矩。
技术领域
本发明涉及潮流能开发领域,尤其涉及到一种半潜式潮流能装置。
背景技术
潮汐是海洋表面受到太阳和月球的万有引力(潮汐力)作用引起的涨落现象。伴随着潮水的涨落,海水在水平方向上周期性的流动成为潮流,潮流所含有的动能即为潮流能。目前世界上已经有潮流能发电装置投入商业使用,但是现有的潮流能发电装置容易受洋流影响,容易导致潮流能发电装置倾斜翻动,影响潮流能发电装置的发电效率。
因此,我们有必要对这样一种结构进行改善,以克服上述缺陷。
发明内容
本发明的目的是提供一种半潜式潮流能装置,通过重新分配压在水在三个立柱的不同位置的分布,使得平台中心向反方向偏移,从而产生自身的回复力矩。
本发明的上述技术目的是用过以下技术方案实现的:一种半潜式潮流能装置,包括浮体、机舱、连接于机舱的叶轮、连接于浮体的系泊系统,所述浮体包括连接于所述机舱的中心立柱、三个设置于中心立柱周缘的主立柱、设置于三个主立柱及中心立柱之间的第一管架横撑,所述主立柱及中心立柱均呈中空状态,所述主立柱下端面设置有下部立柱,所述下部立柱内设置有有用于调节主立柱浮力的调节装置,系泊系统包括三组锚链,以浮体中心轴对称展开,夹角为120度,三组所述锚链连接于对应下部立柱。
本发明的进一步设置为:所述叶轮为三浆叶、直径20m的水平轴潮流能叶轮,所述叶片靠近于叶轮轴部向叶片叶梢处呈叶片扭转角、相对厚度、弦长逐渐减小。
本发明的进一步设置为:所述下部立柱与中心立柱之间设置有第二管架横撑。
本发明的进一步设置为:三个中心立柱之间间距为35m,且主立柱直径为5m、高度为13m、,下部立柱直径为12m、高度为3m。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
通过三个主立柱可以有效提高本申请的稳定性,可避免机舱及叶轮出现倾斜或翻动,当潮流能水轮机处于工作状态时,为了抵消水轮机推力造成的平台纵倾,通过重新分配压在水在三个立柱的不同位置的分布,使得平台中心向反方向偏移,从而产生自身的回复力矩;同时通过第一管架横撑及第二管架横撑可以确保将中心立柱固定于主立柱。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中数字所表示的相应部件名称:1、机舱;2、叶轮;3、中心立柱;4、主立柱;5、第一管架横撑;6、下部立柱;7、第二管架横撑。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本发明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学,未经上海交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910857398.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。