[发明专利]一种高速电主轴的预热跑合方法有效

专利信息
申请号: 201910858716.8 申请日: 2019-09-11
公开(公告)号: CN110571985B 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 黄志兴 申请(专利权)人: 深圳市速锋科技股份有限公司
主分类号: H02K15/00 分类号: H02K15/00;H02K15/14
代理公司: 深圳市精英专利事务所 44242 代理人: 冯筠
地址: 518000 广东省深圳市宝安区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速 主轴 预热 方法
【说明书】:

发明公开了一种高速电主轴的预热跑合方法,其包括将预热跑合速度调整至最高转动的不同比例,重复进行转动与停止跑合,并逐步提高转动速度的步骤,最终实现整个跑合过程。与现有技术相比的有益效果是:采用该配比的高速电主轴的预热跑合方法整个过程耗时大幅降低,更加高效,同时节约了电能,最大程度降低了电主轴在跑合过程中的损坏风险。

技术领域

本发明涉及电主轴技术领域,尤其涉及一种高速电主轴的预热跑合方法。

背景技术

当前市场上对中小型电主轴的转速要求很高,通常达到了2-8万转每分钟,随着3C产业的迅速发展,市场对中小型高速电主轴的需求很大。高速电主轴在装配完成后,受到高速电主轴轴承出厂时油脂尚未均匀分布的影响,转速需要从低到高逐步缓慢进行加速,不可直接进入高速旋转,否则轴承容易严重发热,导致电主轴损坏。传统的高速电主轴的预热跑合转速从低到高一般需要分为10-20个阶段,每个阶段持续时间1-2小时。例如传统6万转电主轴的预热跑合的综合耗时在20小时左右,生产效率低下,电主轴预热跑合过程持续运转,耗电量非常大,并且在电主轴预热跑合过程中,容易导致主轴轴承过热损坏。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种耗时少效率高的高速电主轴的预热跑合方法。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种高速电主轴的预热跑合方法,其包括以下步骤:

第一步、将电主轴的转速调整至自身最高转速的30%-50%进行预热跑合,并保持当前转速持续第一预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第二预设时间,循环执行当前步骤多次;

第二步、将电主轴的转速调整至自身最高转速的70%-80%进行预热跑合,并保持当前转速持续第三预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第四预设时间,循环执行当前步骤多次;

第三步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第五预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第六预设时间,循环执行当前步骤多次;

第四步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第七预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第八预设时间,循环执行当前步骤多次;

第五步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第九预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第十预设时间,循环执行当前步骤多次;

第六步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第十一预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第十二预设时间,循环执行当前步骤多次;

第七步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第十三预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第十四预设时间,循环执行当前步骤多次;

第八步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第十五预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第十六预设时间,循环执行当前步骤多次;

第九步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第十七预设时间后停止转动,则预热跑合结束。

其中,所述第一步中,电主轴的预热跑合转速为最高转速的40%,第一预设时间为20秒,第二预设时间为120秒。

其中,所述第二步中,电主轴的预热跑合转速为最高转速的70%,第三预设时间为20秒,第四预设时间为120秒。

其中,所述第三步中的第五预设时间为20秒,第六预设时间为120秒。

其中,所述第四步中的,第七预设时间为60秒,第八预设时间为120秒。

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