[发明专利]一种高速电主轴的预热跑合方法有效
申请号: | 201910858716.8 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN110571985B | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 黄志兴 | 申请(专利权)人: | 深圳市速锋科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;H02K15/14 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 主轴 预热 方法 | ||
本发明公开了一种高速电主轴的预热跑合方法,其包括将预热跑合速度调整至最高转动的不同比例,重复进行转动与停止跑合,并逐步提高转动速度的步骤,最终实现整个跑合过程。与现有技术相比的有益效果是:采用该配比的高速电主轴的预热跑合方法整个过程耗时大幅降低,更加高效,同时节约了电能,最大程度降低了电主轴在跑合过程中的损坏风险。
技术领域
本发明涉及电主轴技术领域,尤其涉及一种高速电主轴的预热跑合方法。
背景技术
当前市场上对中小型电主轴的转速要求很高,通常达到了2-8万转每分钟,随着3C产业的迅速发展,市场对中小型高速电主轴的需求很大。高速电主轴在装配完成后,受到高速电主轴轴承出厂时油脂尚未均匀分布的影响,转速需要从低到高逐步缓慢进行加速,不可直接进入高速旋转,否则轴承容易严重发热,导致电主轴损坏。传统的高速电主轴的预热跑合转速从低到高一般需要分为10-20个阶段,每个阶段持续时间1-2小时。例如传统6万转电主轴的预热跑合的综合耗时在20小时左右,生产效率低下,电主轴预热跑合过程持续运转,耗电量非常大,并且在电主轴预热跑合过程中,容易导致主轴轴承过热损坏。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种耗时少效率高的高速电主轴的预热跑合方法。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种高速电主轴的预热跑合方法,其包括以下步骤:
第一步、将电主轴的转速调整至自身最高转速的30%-50%进行预热跑合,并保持当前转速持续第一预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第二预设时间,循环执行当前步骤多次;
第二步、将电主轴的转速调整至自身最高转速的70%-80%进行预热跑合,并保持当前转速持续第三预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第四预设时间,循环执行当前步骤多次;
第三步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第五预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第六预设时间,循环执行当前步骤多次;
第四步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第七预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第八预设时间,循环执行当前步骤多次;
第五步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第九预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第十预设时间,循环执行当前步骤多次;
第六步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第十一预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第十二预设时间,循环执行当前步骤多次;
第七步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第十三预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第十四预设时间,循环执行当前步骤多次;
第八步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第十五预设时间后停止转动,保持停止转动状态至第十六预设时间,循环执行当前步骤多次;
第九步、将电主轴的转速调整至自身最高转速进行预热跑合,并保持当前转速持续第十七预设时间后停止转动,则预热跑合结束。
其中,所述第一步中,电主轴的预热跑合转速为最高转速的40%,第一预设时间为20秒,第二预设时间为120秒。
其中,所述第二步中,电主轴的预热跑合转速为最高转速的70%,第三预设时间为20秒,第四预设时间为120秒。
其中,所述第三步中的第五预设时间为20秒,第六预设时间为120秒。
其中,所述第四步中的,第七预设时间为60秒,第八预设时间为120秒。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市速锋科技股份有限公司,未经深圳市速锋科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910858716.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电机拆装辅助装置
- 下一篇:一种直驱电机的机壳与定子的装配工装