[发明专利]一种新能源汽车专用多芯电缆的制备方法有效
申请号: | 201910859506.0 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN110690013B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 林梦男;白丽英;王笑宇;李庆森 | 申请(专利权)人: | 上海福尔欣线缆有限公司 |
主分类号: | H01B13/02 | 分类号: | H01B13/02;H01B13/14;H01B13/24;H01B13/26;H01B13/34 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 林燕 |
地址: | 201600 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 专用 电缆 制备 方法 | ||
1.一种新能源汽车专用多芯电缆的制备方法,其特征在于:由以下步骤组成:
步骤1、通过绞线机将若干束线按照节径比20~25倍进行绞合为一股线,绞合方向为左向,其中,每个所述束线由若干根单线拉制而成,所述单线的材料采用铝合金、纯度在99.99%以上的软圆铜或者镀锡软圆铜;
步骤2、在所述股线外面通过挤压机采用挤压式均匀挤包一层绝缘层,将挤包了所述绝缘层的所述股线命名为单芯导体,所述绝缘层的材料采用聚氯乙烯、交联聚烯烃或者硅橡胶,所述绝缘层的最薄点≥绝缘标称厚度的80%,所述绝缘层的同心度≥75%;
步骤3、将2~5根所述单芯导体按照节径比12~16倍进行绞合为多芯导体,绞合方向为向左;
步骤4、通过挤压机在所述多芯导体外采用挤包式填充一层内护套,所述内护套的厚度为0.3mm~0.5mm;
步骤5、用编织机在所述内护套外用镀锡铜丝编织第一屏蔽层,编织密度为85%~90%,编织角度为45°~50°,所述镀锡铜丝的直径为0.15mm或者0.2mm;
步骤6、通过绕包机在所述第一屏蔽层外面重叠绕包一层厚度为0.02mm~0.03mm的铝塑复合带,重叠率为20%~25%,所述铝塑复合带的铝箔面向内与所述第一屏蔽层接触并导通,塑料面向外;
步骤7、通过挤压机在所述铝塑复合带外面均匀挤包一层外护套,所述外护套的材料和所述绝缘层的材料保持一致,所述外护套的同心度≥75%;
多芯电缆的电压等级为:600/900V;
当多芯电缆的截面积为1.5mm2~6mm2时,所述单线的直径≤0.21mm;
所述步骤3中,当为2根所述单芯导体时,2根所述单芯导体按照节径比12~16倍,直接进行绞合为所述多芯导体;
当为3~5根所述单芯导体时,在绞合时中心还需增加加强芯,各个所述单芯导体在所述加强芯外呈圆周均匀分布,然后按照节径比12~16倍进行绞合为所述多芯导体;
所述加强芯为加捻型纯PP绳;
所述加强芯由7根0.21mm钢丝绳先绞合,后挤包和所述绝缘层材质相同的外皮制造而成;
当多芯电缆的外径≤10mm时,所述步骤5中,所述镀锡铜丝的直径为0.15mm;
当多芯电缆的外径10mm时,所述步骤5中,所述镀锡铜丝的直径为0.2mm;
所述步骤3中,各根所述单芯导体的绝缘层的颜色各不相同,且所述绝缘层的颜色为红色、黑色、棕色、蓝色、灰色、绿色或者黄色;
所述步骤4中的所述内护套的颜色为白色;
所述步骤7中的所述外护套的颜色为橙色;
当所述步骤2中,所述绝缘层的材料采用硅橡胶时,所述步骤3与步骤4之间还包括步骤3a、在所述多芯导体外还涂覆一层滑石粉。
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