[发明专利]一种双壁管连接装置

说明书

本发明公开了一种双壁管连接装置，涉及船舶工程技术领域。所述双壁管连接装置包括双壁管、流量调节件及壳体，所述壳体设置有腔室及与所述腔室连通的进气孔，所述流量调节件设置于所述腔室内；所述双壁管连接于所述壳体上，所述双壁管设有内流道和外流道，所述内流道与所述流量调节件连通，所述外流道与所述腔室连通。本实施例公开的双壁管连接装置解决了燃气阀能够对燃气的流量进行调节，但是不能为外流道提供氮气填充的问题，实现了将燃气流量调节功能与氮气填充功能有效的结合。

技术领域

本发明涉及船舶工程技术领域，尤其涉及一种双壁管连接装置。

背景技术

目前，随着船舶行业排放标准越发严格，大型民用船舶选择主机时，多采用柴油加天然气组合的双燃料内燃机，而双燃料内燃机的燃气管在运行过程中，燃气管内部压力较高，燃气管容易爆裂，造成燃气泄漏，燃气泄漏容易引起火灾、爆炸等事故，而且泄漏的燃气还会污染环境。

因此，燃气管通常采用双壁管结构并在外流道内充入氮气保证燃气管的内外压力平衡，防止燃气管爆裂，避免燃气的泄漏。燃气管与内燃机通过燃气阀连接，燃气阀能够对燃气的流量进行调节，但是不能为双壁管的外流道提供氮气。

基于此，亟需一种双壁管连接装置，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种双壁管连接装置，以实现对燃气流量进行调节，并且提供氮气的填充通道。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种双壁管连接装置，包括双壁管和流量调节件，所述双壁管连接装置还包括：

壳体，所述壳体设置有腔室及与所述腔室连通的进气孔，所述流量调节件设置于所述腔室内；

所述双壁管连接于所述壳体上，所述双壁管设有内流道和外流道，所述内流道与所述流量调节件连通，所述外流道与所述腔室连通。

优选地，所述双壁管连接装置还包括第一封堵件和第二封堵件，所述壳体的两端分别密封连接于所述第一封堵件和所述第二封堵件，所述双壁管通过所述第一封堵件与所述壳体相连，所述第二封堵件上连接有与所述流量调节件连通的排放管。

优选地，所述第一封堵件上设有第一通孔，所述内流道通过所述第一通孔连通于所述流量调节件；

所述第二封堵件上设有第二通孔，所述排放管通过所述第二通孔连通于所述流量调节件。

优选地，所述第一封堵件上还设有多个第三通孔，多个所述第三通孔沿所述第一通孔周向设置，所述外流道通过所述第三通孔与所述腔室连通。

优选地，所述第一封堵件与所述壳体之间及所述第二封堵件与所述壳体之间均设置有垫圈。

优选地，所述第一封堵件和所述第二封堵件相配合将所述流量调节件夹持于所述腔室内。

优选地，所述排放管为双壁管结构，所述第二封堵件上设有第四通孔，所述第四通孔连通所述排放管的外流道和所述腔室，所述第二通孔连通所述排放管的内流道和所述流量调节件。

优选地，所述双壁管连接装置还包括电控组件及传动轴，所述电控组件通过所述传动轴连接于所述流量调节件，所述电控组件能够通过所述传动轴调节所述流量调节件。

优选地，所述双壁管连接装置还包括连接块和支撑架，所述流量调节件通过所述连接块固定于所述壳体内，所述支撑架设置于所述连接块与所述电控组件之间，所述传动轴穿设于所述支撑架和所述连接块。

优选地，所述连接块内设置有刮油环和导向环，所述刮油环和所述导向环均套设于所述传动轴。

本发明的有益效果：