[发明专利]一种船务工程用搬运车在审
申请号: | 201910860466.1 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN112477931A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 余长安 | 申请(专利权)人: | 睢宁瑞庆福船务有限公司 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B5/06 |
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地址: | 221221 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船务 工程 搬运车 | ||
1.一种船务工程用搬运车,其特征在于:包括相互铰接的支撑架,所述支撑架包括左右对称设置的支撑架组一和支撑架组二,所述支撑架组一和支撑架组二上分别链接有支撑杆一和支撑杆二,所述支撑架组一和支撑架组二的一端连接有升降驱动装置,所述升降驱动装置的一侧连接有手推杆。
2.根据权利要求1所述的一种船务工程用搬运车,其特征在于:所述升降驱动装置与支撑架组一、支撑架组二之间通过螺栓和固定座连接,所述固定座与支撑架组一和支撑架组二之间通过焊接连接。
3.根据权利要求2所述的一种船务工程用搬运车,其特征在于:所述固定座的下方连接有滚轮。
4.根据权利要求3所述的一种船务工程用搬运车,其特征在于:所述滚轮为锁止轮。
5.根据权利要求1所述的一种船务工程用搬运车,其特征在于:所述手推杆与升降驱动装置之间通过螺栓螺帽和连接台连接,所述连接台与升降驱动装置之间通过焊接连接,所述手推杆与连接台之间通过螺栓螺帽连接。
6.根据权利要求1所述的一种船务工程用搬运车,其特征在于:所述支撑杆一和支撑杆二之间为一体结构,所述支撑杆一和支撑杆二之间有公共边。
7.根据权利要求1所述的一种船务工程用搬运车,其特征在于:所述公共边呈V型,V型公共边中的一条边与支撑杆一连接,另一条边与支撑杆二连接。
8.根据权利要求1所述的一种船务工程用搬运车,其特征在于:所述升降驱动装置为液压驱动装置。
9.根据权利要求1所述的一种船务工程用搬运车,其特征在于:所述支撑架组一和支撑架组二与地面的接触端有防滑套,所述防滑套与支撑架组一、支撑架组二之间为可拆卸连接。
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