[发明专利]用于机动车的抬头显示器及其紧固系统、用于机动车抬头显示器的装配量具及其校量方法

权利要求书

1.一种抬头显示器的紧固系统，其中该抬头显示器(1)具有壳体(2)，该壳体具有壳体下部件(3)和壳体上部件(4)，其中该壳体上部件(4)具有用于投影的盖板，其中该壳体(2)被设计为紧固在车身构件(11)处，其特征在于，以与该壳体(2)并且还与该车身构件(11)形成能够松脱的连接的方式来构造该紧固系统(7)，其中该紧固系统(7)具有用于装配在该壳体(2)处的第一通孔(17)以及用于装配在该车身构件(11)处的第二通孔(19)，这些通孔呈长孔形式，这些通孔被设计为用于接纳销形的固定元件(8)，这些固定元件被构造为产生与壳体(2)以及与车身构件(11)的连接，其中，这些通孔(17，19)在其穿通方向上被设计为彼此横向的，其中，该紧固系统(7)包括第一保持件(9)和第二保持件(10)，第一保持件和第二保持件被设计为彼此分离的并且能够以彼此背离的方式定位在该壳体(2)处。

2.根据权利要求1所述的紧固系统，其特征在于，这些通孔(17，19)在其穿通方向上被设计为彼此正交的。

3.一种抬头显示器，该抬头显示器包括壳体(2)，该壳体具有壳体下部件(3)和壳体上部件(4)，其中在该壳体上部件(4)中布置有光学盖板，该壳体(2)具有用于与车身构件(11)紧固的第一接纳元件(13)，

其特征在于，这些接纳元件(13)被设计为用于接纳根据权利要求1至2之一所述的紧固系统(7)。

4.一种抬头显示器，该抬头显示器包括壳体(2)，该壳体具有壳体下部件(3)和壳体上部件(4)，其中在该壳体上部件(4)中布置有光学盖板，该壳体(2)具有用于与车身构件(11)紧固的第一接纳元件(13)，其特征在于，该壳体(2)具有第二接纳元件(14)，所述第二接纳元件被设计为用于接纳装配量具(15)，其中，第一接纳元件(13)能与根据权利要求1至2中任一项所述的紧固系统连接，使得抬头显示器被连接到所述紧固系统。

5.根据权利要求3或4之一所述的抬头显示器，其特征在于，这些接纳元件(13，14)被布置在该壳体下部件(3)处。

6.根据权利要求5所述的抬头显示器，其特征在于，第二接纳元件(14)在车身竖直轴线(Z)的方向上朝向壳体上部件(4)被布置成比第一接纳元件(13)更高。

7.根据权利要求3或4所述的抬头显示器，其特征在于，这些接纳元件(13，14)被设计为套管的形式。

8.根据权利要求3或4所述的抬头显示器，其特征在于，第一接纳元件(13)和第二接纳元件(14)具有不同的形状。

9.根据权利要求8所述的抬头显示器，其特征在于，第一接纳元件(13)或第二接纳元件(14)具有平坦面(20)。

10.根据权利要求3或4所述的抬头显示器，其特征在于，该抬头显示器(1)具有用于定向的参考面(42)。

11.一种用于抬头显示器的装配量具，该抬头显示器包括壳体(2)，该壳体具有壳体下部件(3)和壳体上部件(4)，其中在该壳体上部件(4)中布置有光学盖板，为了校准与车身构件(11)连接的抬头显示器(1)，该装配量具被设计为用于在该壳体(2)的侧壁(43)处接纳该壳体，其特征在于，该装配量具包括锁定元件，该锁定元件被设计为用于横向于该锁定元件的校准运动地接纳该壳体(2)，该装配量具(15)借助于锁止元件(35)紧固在该车身构件(11)处和/或在该抬头显示器(1)的紧固系统(7)处，该紧固系统(7)是根据权利要求1至2之一设计的。

12.根据权利要求11所述的装配量具，其特征在于，该锁定元件的校准运动是平移运动，该平移运动借助于旋转运动实现。