[发明专利]一种浮动切换机构、浮动换电平台在审
申请号: | 201910863174.3 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN110562214A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 周浩;戴有发;叶庆丰;孙庆;吴小平 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩飞 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可浮动平台 切换组件 浮动连接结构 浮动状态 基础平台 切换装置 驱动组件 浮动 浮动结构 浮动支撑 换电平台 机械方式 新能源车 可浮动 新能源 | ||
本发明提供一种浮动切换机构,包括切换装置本体;切换装置本体包括切换组件、驱动组件、浮动连接结构;其中,浮动连接结构接触浮动结构,用以形成可浮动平台的浮动支撑;切换组件固定于基础平台或可浮动平台上;驱动组件用于驱使切换组件,以使得可浮动平台相对基础平台在可浮动状态与不可浮动状态间切换。本发明还涉及浮动换电平台。本发明结构巧妙,设计合理,采用机械方式切换浮动状态,切换精准可靠,满足新能源车快速换电的要求,便于新能源换电领域推广应用。
技术领域
本发明属于快速更换电池领域,具体涉及一种浮动切换机构、浮动换电平台。
背景技术
随着电动汽车、混合动力汽车等多种类型的新能源汽车日益获得广泛使用,涉及到电池快换等方面的技术也越来越成为人们关注和研究的课题。在电动汽车换电过程中,需要准确无误地将底部电池包进行更换,则需要对车辆或换电平台的位置进行调整,但是在对车辆或换电平台等进行定位和调整时,难免还会存在误差,为了让定位和对准动作顺利进行,需要目标对象可以自由浮动,即需要换电平台与电池包接触面和与车辆接触的支撑面是可浮动的。
但换电过程中,浮动过程仅存在于电池包对准过程中,其他过程并不需要浮动,同时在电池运载过程中还需避免不必要的晃动,如此需要对浮动机构进行改进,优化其结构设计,设计出一种新型的结构解决上述问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提出的一种浮动切换机构,采用机械方式切换浮动状态,切换精准可靠,满足新能源车快速换电的要求,便于新能源换电领域推广应用。
本发明提供一种浮动切换机构,包括切换装置本体;所述切换装置本体包括切换组件、驱动组件、浮动连接结构;其中,
所述浮动连接结构接触浮动结构,用以形成可浮动平台的浮动支撑;
所述切换组件固定于基础平台或可浮动平台上;所述驱动组件用于驱使所述切换组件,以使得可浮动平台相对基础平台在可浮动状态与不可浮动状态间切换。
优选地,所述切换组件包括第一压板、第一柱体、升降结构;其中,
所述第一压板连接于所述第一柱体一端,用于压合在基础平台或可浮动平台或浮动连接结构的表面;
所述第一柱体与基础平台或可浮动平台之间存在间隙,以使得基础平台或可浮动平台可沿平台平面方向浮动;
所述升降结构驱使所述第一压板与所述第一柱体沿可浮动平台的垂直方向移动,以使得所述第一压板压紧或脱离接触基础平台或可浮动平台或浮动连接结构的表面。
优选地,所述切换组件还包括导正部;所述导正部连接于所述第一柱体一端并呈一锥面,用以与基础平台或可浮动平台配合形成可浮动平台的导正结构。
优选地,所述切换组件还包括升降导向结构;所述升降导向结构用于在所述升降结构驱动所述第一压板时进行导向。
优选地,所述驱动组件为直线电机或气缸或电动推杆或机械顶升结构。
优选地,所述机械顶升结构为凸轮顶升结构。
优选地,所述机械顶升结构为推块顶升结构;所述推块顶升结构包括第一驱动件、顶升固定座、推块;其中,
所述第一驱动件固定于所述顶升固定座上,驱动部固定连接所述推块;
所述顶升固定座固定于基础平台或可浮动平台上;
所述推块在垂直可浮动平台方向上设有至少两段相互连续的顶升轮廓;所述切换组件接触所述顶升轮廓;
所述第一驱动件驱使所述推块运动,以使得所述切换组件在所述顶升轮廓的作用下顶升或下降。
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