[发明专利]一种利用大数据分析实现错时停车的方法在审
申请号: | 201910863241.1 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN110689755A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 刘海峰;蒋子鹏;黄溅华;黄中媛;郝春美;王彪 | 申请(专利权)人: | 北京智联云海科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 42258 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 | 代理人: | 马尚伟 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 处理方式 数据分析 停车环境 停车控制 信息发布 信息选择 重要意义 大数据 多通道 有效地 浏览器 停车场 放行 拥挤 采集 分析 | ||
本发明涉及一种利用大数据分析实现错时停车的方法,以便采用数据分析的方式,实现停车环境调节,减少停车拥挤进而缩短停车时间。该发明方法能有效地用于停车场错时停车,根据采集到的信息选择不同的错时停车控制方式,同时能采用多渠道进行信息发布,供给用户选择停车,实现错时停车;无论是是在高峰期采用多通道停车或者直接放行的方式,还是设置浏览器供给用户根据实际情况小破车错时停车,均具有重要意义。与此同时,用户还能追查历史停车情况,获得相应的停车处理方式,方便错时停车,获得最佳的停车体验。
技术领域
本发明属于停车管理技术领域,具体涉及一种利用大数据分析实现错时停车的方法。
背景技术
目前,停车场停车,在高峰时候,因为停车较多,往往容易造成拥挤。无论是在停车场内部车道,还是进出口,或者是外部车道,都容易出现拥挤的情况,造成时间上的浪费。因此,如果采用合适的方式进行错时停车处理,就有助于缓解停车拥挤的情况。在必要时,可以关闭进口闸门,便于内部停留通畅后,开启闸门,实现进入后快速停车,改善停车拥挤的局面。
发明内容
本发明的目的在于提供一种利用大数据分析实现错时停车的方法,以便更好地改善停车场停车体验,采用错时停车的方式,便于用户更好地停车,实现快速停车,减少拥挤和停车效果。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。
一种利用大数据分析实现错时停车的方法,以便采用数据分析的方式,实现停车环境调节,减少停车拥挤进而缩短停车时间,具体实施方法如下:
(1)停车调控中心根据设置在进出口的摄像头、设置在停车场上道路上摄像头和设置在停车场外部道路上摄像头提供的视频数据,通过人工观察分析后,获得当前停车场进出口、停车上道路通道和停车场外部道路上车辆实时状态信息,根据车辆拥挤状态发布相关信息预警和采用合适的调节方式;
(2)对于进口拥挤情况,停车调控中心增设开启备用进口停车通道,加速疏散停车车辆;对于停车场道路通道车辆较多情况,停车调控中心关闭进口闸门并督促内部通道车辆快速在车位停车;对于外部交通拥挤情况,则采用APP客户端发布停车场周边信息,供给用户选择等待或者其他位置停车;
(3)停车调控中心设置有信息采集模块和信息发布模块,信息发布模块将收集处理后的信息进行分析判断后,提出相应的错时停车方式予以发布,同时将内部停车场车位使用情况、通道占用情况和进出口车辆视频信息进行实时发布,供给需要进入停车场停车的用户,选择不同的进出口位置或者时间点进行停车;
(4)停车调控中心附带有历史记录模块,内部储存有不同时段停车场位置信息,供给用户选择不同的错时停车方式;历史记录中包括不同进出口停车信息,并结合视频数据进行了分时段的统计分析,供给用户选择;
(5)针对高峰时段停车情况,根据数据分析,事先调控中心采用直接开启进口闸机的情况,允许车辆直接进入停车场在车位停车,计费则通过车位扫描获得的信息进行安排计费,从而加速车辆进入停车时间;付款通过APP客户端进行支付即可。
进一步地,停车调控中心内部设有服务器,服务器中设有数据收集采集模块和数据转发模块,分别用于接收收集数据和转发处理后的数据。
进一步地,停车调控中心设置有专门值班人员,根据采集的信息进行人工判断做出选择标准,并通过信息发布模块进行发布。
进一步地,停车场车位和进出口、通道均设置有带有无线转发模块的摄像头模块,用于转发监控拍摄的数据视频供给停车调控中心。
进一步地,停车调控中心的服务器中设有历史记录模块,用于储存停车场历史进出停车信息,并设置有接口供给用户采用APP客户端进行访问。
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