[发明专利]一种重卡汽车精密零件销柱表面的检查装置

说明书

本发明提供了一种重卡汽车精密零件销柱表面的检查装置，包括底座；所述底座的左端通过四个呈矩形阵列的支撑柱滑动插接在检查装置主体上；所述检查装置主体的底部平面中部固定连接有升降机构，其升降机构的下端固定安装在底座上。本发明提供了一种重卡汽车精密零件销柱表面的检查装置，由于弹簧A套接在操作台板与检查装置主体之间的支撑柱上，可通过弹簧A向上抵紧的顶持力，可配合升降机构进行位置固定，升降柱的侧壁上开设有与驱动齿轮相啮合的齿牙，连杆的左端向外延伸连接有拉杆，可通过转动拉杆使得连杆转动，从而同时驱动前后两个升降柱，进而控制检查装置主体升降移动，可避免在移动过程中前后出现高度不一的问题，保证检测的准确性。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种重卡汽车精密零件销柱表面的检查装置。

背景技术

汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，而销柱是汽车制造过程中应用零部件较为频繁的结构，因此销柱的质量在汽车制造过程中尤为重要。

在汽车零部件销柱的制造过程，由于销柱多数采用冲压或锻造制成，成批量制造，在制造过程中，难免因为杂质或者碎屑的掺入，致使销柱附着有凸起，从而在汽车组装过程中造成延误工序的问题，或者严重时，组装人员采用暴力直接组装，致使汽车本身质量安全存在严重隐患，而在销柱的检查过程中，当下多采用肉眼直接观察，而由于销柱为弧面结构，表面凸起可能遗漏，而且长时间的观察，易疲劳。

发明内容

(一)技术问题

综上所述，本发明提供一种重卡汽车精密零件销柱表面的检查装置，通过结构与功能性的改进，以解决在汽车零部件销柱的制造过程，由于销柱多数采用冲压或锻造制成，成批量制造，在制造过程中，难免因为杂质或者碎屑的掺入，致使销柱附着有凸起，从而在汽车组装过程中造成延误工序的问题，或者严重时，组装人员采用暴力直接组装，致使汽车本身质量安全存在严重隐患，而在销柱的检查过程中，当下多采用肉眼直接观察，而由于销柱为弧面结构，表面凸起可能遗漏，而且长时间的观察，易疲劳的问题。

(二)技术方案

本发明提供了一种重卡汽车精密零件销柱表面的检查装置，用于对重卡汽车精密零件销柱表面的检查装置进行技术革新，在本发明提供的重卡汽车精密零件销柱表面的检查装置中，具体包括底座；所述底座的左端通过四个呈矩形阵列的支撑柱滑动插接在检查装置主体上；所述检查装置主体的底部平面中部固定连接有升降机构，其升降机构的下端固定安装在底座上；所述检查装置主体的底部平面的左端和右端分别垂直连接有限位柱，其限位柱的下端固定安装在底座上；所述检查装置主体的右端侧壁下端垂直固定安装有检查柱；所述底座顶部平面的右端对称安装有轮座A和轮座B，其轮座B位于右侧，且轮座A和轮座B之间放置有工件销柱；所述轮座B右侧的底座上固定安装有旋转机构。

优选地，所述底座上还包括有操作台板，所述操作台板安装在底座的顶部，操作台板与底座共同构成框架状结构。

优选地，所述支撑柱上还包括有弹簧A，所述弹簧A套接在操作台板与检查装置主体之间的支撑柱上。

优选地，所述升降机构还包括有升降柱、连杆、轴承座、拉杆、驱动齿轮和齿牙，所述升降机构的左端和右端分别垂直设置有升降柱，其升降柱通过销套插接在操作台板上，两个所述升降柱之间的操作台板上间隔均匀设置有两个轴承座，所述轴承座之间转动连接有连杆，所述连杆的左端和右端分别固定安装有驱动齿轮，所述升降柱的侧壁上开设有与驱动齿轮相啮合的齿牙，所述连杆的左端向外延伸连接有拉杆。

优选地，所述限位柱还包括有固定柱、调整柱和螺纹，所述固定柱的下端垂直固定连接在操作台板上，所述调整柱的上端通过开设的螺纹螺接在检查装置主体的底部平面中，其固定柱和调整柱垂直对向相对设置。

优选地，所述检查柱上还包括有刮板，所述刮板横向设置在检查柱主体的底部，其刮板的下端平面与工件销柱的外表面相平切。