[发明专利]一种用于后张法预应力的扣件式快速封锚装置在审
申请号: | 201910865397.3 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN111119055A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 汤明;彭海松;尚致朝;陈钒;陈立;田勇;李廷钰 | 申请(专利权)人: | 中电建路桥集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司 11108 | 代理人: | 王宇 |
地址: | 100048 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 后张法 预应力 扣件 快速 装置 | ||
本发明公开了一种用于后张法预应力的扣件式快速封锚装置,包括:扣件结构包括连接杆、扣件,连接杆一端通过第一铰结构连接在第一抱箍一端,连接杆绕第一铰结构转动,连接杆的另一端通过第二铰结构连接扣件,扣件绕第二铰结构转动并且匹配第二抱箍一端设置的锁口实现锁合固定;抱箍结构包括第一抱箍、第二抱箍和密封橡胶,密封橡胶置于第一抱箍和第二抱箍构成的抱环与锚环之间,且第一抱箍和第二抱箍的一端通过第三铰结构连接实现绕行开合;固定结构包括销钉、插板和插槽,插槽焊接固定在第一抱箍上,插板插入插槽内,插槽的插孔与锚垫板的注浆孔对齐。本发明提供的扣件式快速封锚装置结构简单,操作便捷,能够迅速有效完成后张法预应力封端。
技术领域
本发明属于桥梁工程技术领域,特别涉及一种用于后张法预应力的扣件式快速封锚装置。
背景技术
桥梁建设作为公路铁路建设中必不可少的环节发展迅速,特别在过去的十余年时间里,是大跨度桥梁建设的最辉煌时期。后张法预应力的使用变得越来越广泛,传统后张法预应力孔道灌注水泥浆前需进行封锚,封锚一般使用水泥砂浆,封锚后,需等待封锚砂浆达到一定强度,方可进行预应力管道注浆,等待时间较长。操作人员在使用砂浆封锚的过程中,极易出现封堵不严的情况,注浆过程中导致漏浆。尤其在塔柱等预应力管道为竖直方向布置,且高差达到数十米时,水泥浆压力较大往往导致封锚砂浆脱落或漏浆。此时,需冲洗管道,重新封锚,浪费大量施工时间。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种用于后张法预应力的扣件式快速封锚装置。
技术方案如下:
一种用于后张法预应力的扣件式快速封锚装置,包括:扣件结构、抱箍结构和固定结构,其中:
所述扣件结构包括连接杆7、扣件9,连接杆7一端通过第一铰结构6连接在第一抱箍4一端,连接杆7绕第一铰结构6转动,连接杆7的另一端通过第二铰结构8连接扣件9,扣件9绕第二铰结构8转动并且匹配第二抱箍5一端设置的锁口实现锁合固定;
所述抱箍结构包括第一抱箍4、第二抱箍5和密封橡胶10,密封橡胶10置于第一抱箍4和第二抱箍5构成的抱环与锚环12之间,且第一抱箍4和第二抱箍5的一端通过第三铰结构11连接实现绕行开合。
优选的,所述固定结构包括销钉1、插板2和插槽3,插槽3焊接固定在第一抱箍4上,插板2插入插槽3内,插槽3的插孔与锚垫板13的注浆孔对齐,销钉1拆入插槽3的插孔用于临时固定第一抱箍4。
本发明的技术优势:
本发明提供的扣件式快速封锚装置结构简单,操作便捷,能够迅速有效完成后张法预应力封端,加工、操作简便,容错率高,对工人技术要求低,避免返工,节约工期;注浆完成后能方便拆解封锚装置,能够循环使用,成本低廉;具体体现在:
1)连接杆7的一端通过第一铰结构6连接在第一抱箍4的一端上,连接杆7能够通过第一铰结构6转动,扣件9连接在连接杆7的另一端,将扣件9卡在第二抱箍5一端的锁口处,此时几何关系上连接杆7、扣件9、抱箍锁口开口连线形成三角形,逆时针转动连接杆7至连接杆7、扣件9、第一抱箍4和第二抱箍5闭合前开口位于一条直线上,此时根据三角形两边之和大于第三边原理,必然导致抱箍4、5锁口闭合。
2)第一抱箍4和第二抱箍5锁口处闭合后抱紧锚环12,此时通过密封橡胶10能增大锚环12与第一抱箍4和第二抱箍5之间摩擦力,避免注浆产生的巨大压力导致封锚装置失效。
3)插槽3焊接固定在第一抱箍4上,插板2插入插槽3内,插槽3的插孔与锚垫板13的注浆孔对齐,销钉1拆入插槽3的插孔用于临时固定第一抱箍4,避免在转动扣件时第一抱箍4、第二抱箍5随之转动。
附图说明
图1为用于后张法预应力的扣件式快速封锚装置打开时的俯视图;
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