[发明专利]实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车

说明书

本申请提供了一种实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车，以降低汽车中汽车零部件的成本。本申请的方案适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。具体地，本申请的方案涉及对上述汽车中电子电器架构的改进。该系统包括第一整车集成单元VIU、汽车控制单元以及多个汽车零部件，汽车控制单元包括第一域控制器DC或中央计算平台CCP，汽车控制单元用于向第一VIU发送第一控制信息；第一VIU用于根据第一控制信息控制多个汽车零部件。在本申请实施例中，通过第一VIU控制多个汽车零部件，即由第一VIU代替多个汽车零部件中ECU，实现控制功能，有利于降低汽车零部件中的ECU的成本，最终降低汽车零部件的成本。

技术领域

本申请涉及汽车领域，并且更具体地，涉及实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车。

背景技术

当今，智能化、网联化、电动化、共享化已经成为汽车领域的发展趋势。通常，上述发展趋势都是依赖于实现汽车中电子控制功能的系统实现的。目前，实现汽车中电子控制功能的系统主要包括多类电子控制元件，分别是中央计算平台(central computingplatform，CCP)、域控制单元(domain controller，DC)以及电子控制单元(electroniccontrol unit， ECU)。

其中，CCP用于为整车的数据提供数据处理功能。DC用于对功能域内的多个汽车零部件进行控制，通常基于汽车零部件的功能可以分为动力总成域控制器、车辆安全域控制器、车身域控制器、智能座舱域控制器以及智能驾驶域控制器等。ECU作为位于汽车零部件的内部，具有电子控制功能，例如，可以基于控制指令对汽车零部件进行控制，又例如，可以对汽车零部件中待传输的数据进行数据处理。

为了顺应上述汽车领域的发展趋势，汽车需要实现功能越来越多，实现汽车中电子控制功能的系统中的电子控制元件的数量也越来越多，尤其是位于汽车零部件内部的ECU。通常，汽车中具有电子控制功能的每个汽车零部件中都配置有一个或多个ECU，每个ECU 需要具有控制功能以及计算功能等，导致ECU的成本较高，进而导致携带ECU的汽车零部件的成本也较高。

发明内容

本申请提供一种实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车，以降低汽车中汽车零部件的成本。

第一方面，本申请提供了一种实现汽车的电子控制功能的系统，所述系统包括多个汽车零部件，第一整车集成单元(vehicle integrated/integration unit，VIU)，第一域控制器 DC，其中，所述第一DC与所述第一VIU之间通信连接，所述第一VIU与所述多个汽车零部件之间通信连接，所述第一VIU用于接收所述第一DC发送的第一控制信息；所述第一VIU用于根据所述第一控制信息控制所述多个汽车零部件。

在本申请实施例中，通过第一VIU控制多个汽车零部件，即由第一VIU代替多个汽车零部件中ECU，实现控制功能。避免了传统的实现汽车中电子控制功能的系统中，由每个汽车零部件中的ECU分别控制汽车零部件，以简化汽车零部件中ECU的功能，有利于降低汽车零部件中的ECU的成本，最终降低汽车零部件的成本。

另一方面，在本申请提供的实现汽车中电子控制功能的系统中，多个汽车零部件可以连接至一个第一VIU，并通过第一VIU连接至DC，避免了传统的实现汽车中电子控制功能的系统中每个汽车零部件都需要通过各自的线束连接至DC，有利于减少实现汽车中电子控制功能的系统中的线束长度。

可选地，上述系统还可以包括中央计算平台CCP，CCP与第一DC之间通信连接。

在一种可能的实现方式中，所述第一VIU还用于：获取所述多个汽车零部件的第一数据；向所述第一DC发送所述第一数据。