[发明专利]一种综合检修试验台在审
申请号: | 201910865947.1 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN110487565A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 赵辉煌;邓明利;陈周波;陈超如;陈晨;周宏宇;廖伟基;袁训寿;任宗斌;何久高;刘玉涛 | 申请(专利权)人: | 深圳巴士集团股份有限公司第二分公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 44242 深圳市精英专利事务所 | 代理人: | 林燕云<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检修 试验台 供气装置 连接管路 性能试验 制动系统 气压控制开关 待测试部件 试验台主体 操作面板 测试台架 测试装置 阀门测试 固定台架 检测设备 连接固定 气体通路 刹车总泵 维修成本 制动气室 纯电动 干燥器 气压表 推拉式 制动阀 制动钳 总成件 大巴 修复 试验 | ||
1.一种综合检修试验台,其特征在于,所述综合检修试验台包括:
试验台主体,所述试验台主体由工作台以及用于支撑所述工作台的支撑骨架组成;
操作面板,所述操作面板位于所述工作台上;所述操作面板上设置有若干气压表以及气压控制开关;
干燥器测试台架,所述干燥器固定台架固定设置在所述工作台上,用于固定所述干燥器并进行测试;
刹车总泵测试装置,所述刹车总泵测试装置固定在所述工作台中,用于固定并模拟所述刹车总泵制动工况;
阀门测试架,所述阀门测试架固定设置在所述工作台上,用于提供相应的固定工位用以固定放置继动阀、快放阀以及差速继动阀;
供气装置,所述供气装置收容在所述工作台下方,所述支撑骨架围成的区域内,用于提供测试用气压;
推拉式固定台架,所述推拉式固定台架设置在所述工作台的下方,在不同的高度设置有两层,分别用于固定前制动钳总成、前制动分泵总成、后制动钳总成以及后制动分泵总成;
连接管路,所述连接管路用于连接固定在所述综合检修试验台上的一个或者多个待测试部件、气压表、气压控制开关以及所述供气装置,形成对应的气体通路。
2.根据权利要求1所述的综合检修试验台,其特征在于,所述操作面板具有设定的倾斜角度;所述操作面板上开设由用于固定放置气压表的九个第一安装孔以及用于设置气压控制开关的十个第二安装孔。
3.根据权利要求1所述的综合检修试验台,其特征在于,所述干燥器测试台架包括:
台架基座,所述台架基座固定设置在所述工作台的上表面,顶端形成安装平面;
旋臂安装座,所述旋臂安装座通过垂直于所述工作台的转轴,设置在所述安装平面上,可相对于所述台架基座水平转动;
台架旋臂,所述台架旋臂的一端通过轴承与所述旋臂安装座转动连接,可绕自身轴线方向转动;所述台架旋臂的另一端为固定工位,用于固定干燥器;
旋转限位机构,所述旋转限位机构设置在所述台架旋臂和所述旋臂安装座上,用于在旋转到位时,固定所述旋臂安装座和所述台架旋臂的旋转位置。
4.根据权利要求1所述的综合检修试验台,其特征在于,所述刹车总泵测试装置包括:
刹车总泵固定支架,所述刹车总泵固定支架设置在所述工作台上,用于固定刹车总泵;
制动踏板,所述制动踏板设置在所述工作台下方,用于模拟车辆制动踏板;
传动连杆,所述传动连杆穿过所述工作台,所述传动连杆的动力输入端与所述制动踏板连接,所述传动连杆的动力输出端接入所述刹车总泵。
5.根据权利要求4所述的综合检修试验台,其特征在于,所述刹车总泵固定支架包括固定放置所述刹车总泵的机架以及位于所述机架一侧,用于提供所述传动连杆固定位的侧壁;
所述侧壁上还设置有用于安装固定四回路阀的安装固定位。
6.根据权利要求1所述的综合检修试验台,其特征在于,所述供气装置包括:打气泵和储气筒;
所述打气泵设置在所述工作台下方,由所述支撑骨架围成的收容空间的中部,用于为提供1MPa的气压,所述储气筒设置为两个,分别设置在所述打气泵的两侧。
7.根据权利要求6所述的综合检修试验台,其特征在于,所述储气筒上设置有四根气管,与待检测设备连接;所述储气筒上还设置有放水开关。
8.根据权利要求1所述的综合检修试验台,其特征在于,所述推拉式固定台架设置有两层,每一层设置有两个推拉式固定台架;
所述推拉式固定台架包括设置在所述支撑骨架上的滑轨以及推架;所述推架的两侧设置在所述滑轨上,可相对于所述滑轨往复移动。
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