[发明专利]一种滑坡体监测设备及仪器实效性测试系统及方法在审
申请号: | 201910866467.7 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN110459037A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 刘武;马维龙;乔春风;鲁玉婷;董浩楠 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | G08B21/10 | 分类号: | G08B21/10;G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610500四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑坡 传感器监测 应变传感器 测试系统 测试中心 驱动装置 校核设备 监测数据传输 分析传感器 破坏性实验 适应性评价 位移传感器 传输设备 滑坡灾害 监测设备 监测数据 精度分析 外界干扰 自动监测 滑坡体 传感器 标定 解析 抵抗 测试 响应 计算机 防治 | ||
1.一种滑坡体监测设备及仪器实效性测试系统,其特征在于:包括滑坡驱动装置(1)、破坏性试验装置(2)、第一拉线式位移计(31)、第二拉线式位移计(32)、第三拉线式位移计(33)、第一钻孔(41)、第二钻孔(42)、第三钻孔(43)、第一光纤光栅测斜管(51)、第二光纤光栅测斜管(52)、第三光纤光栅测斜管(53)、第一固定式测斜仪(61)、第二固定式测斜仪(62)、第三固定式测斜仪(63)、第一北斗监测点(71)、第二北斗监测点(72)、北斗基准点(73)、固定基座(8)、管道(9)、隔离沟(10)、应变片(101)、光纤光栅应变传感器(102)、数据采集仪(103)、全自动全站仪(104)、光开关(105)、光纤光栅解调仪(106)、北斗接收终端(107)、测试中心(108)、计算机(109);
所述光开关(105)、光纤光栅解调仪(106)、计算机(109)依次连接,所述数据采集仪(103)通过电缆连接第一拉线式位移计(31)、第二拉线式位移计(32)、第三拉线式位移计(33)、第一固定式测斜仪(61)、第二固定式测斜仪(62)、第三固定式测斜仪(63)、应变片(101),所述数据采集仪(103)连接全自动全站仪(104),所述光开关(105)通过光缆连接第一光纤光栅测斜管(51)、第二光纤光栅测斜管(52)、第三光纤光栅测斜管(53)、光纤光栅应变传感器(102),所述计算机(109)连接数据采集仪(103)和北斗接收终端(107),所述北斗接收终端(107)接受第一北斗监测点(71)、第二北斗监测点(72)发出信号,所述第一北斗监测点(71)固定在固定基座(8)上,所述破坏性试验装置(2)连接第一拉线式位移计(31)、第二拉线式位移计(32)、第三拉线式位移计(33),所述第一光纤光栅测斜管(51)、第一固定式测斜仪(61)均位于第一钻孔(41)中,所述第二光纤光栅测斜管(52)、第二固定式测斜仪(62)均位于第二钻孔(42)中,所述第三光纤光栅测斜管(53)、第三固定式测斜仪(63)均位于第三钻孔(43)中,所述管道(9)埋设在地面以下,靠近测试中心(108)一侧有隔离沟(10),所述隔离沟(10)深度为1~1.5m,所述滑坡驱动装置(1)安装在距离地面0.5~1m的坑穴内。
2.根据权利要求1所述的滑坡体监测设备及仪器实效性测试系统,其特征在于:所述滑坡驱动装置(1)包括固定墩(11)、固定杆(12)、固定板(13)、垫板(14)、支撑架(15)、挡土板(16)、第一液压千斤顶(171)、第二液压千斤顶(172)、第三液压千斤顶(173)、前驱板(18);
所述挡土板(16)连接固定板(13)、支撑架(15)、前驱板(18),所述固定板(13)焊接连接固定墩(11),所述固定墩(11)连接固定杆(12);
所述挡土板(16)包括内隔板(161)、外隔板(162)、双头螺栓(163),所述内隔板(161)与外隔板(162)通过双头螺栓(163)连接。
3.根据权利要求1所述的滑坡体监测设备及仪器实效性测试系统,其特征在于:所述破坏性试验装置(2)包括工字钢梁(201)、第一转向滑轮(202)、砝码(203)、拨动杆(204)、凹槽(205)、制止盘(206)、可调螺钉(207)、支撑杆(208)、横梁(209)、支座(210)、固定螺钉(211)、第二转向滑轮(212)、第一拉环(213)、第二拉环(214)、第三拉环(215)、钢绞线(216)、滑轮组(217);
所述工字钢梁(201)与支撑杆(208)焊接连接,所述第一转向滑轮(202)焊接在工字钢梁(201)右侧底部,所述滑轮组(217)焊接在工字钢梁(201)左侧底部,所述制止盘(206)通过可调螺钉(207)固定在支撑杆(208)上,所述砝码(203)连接在钢绞线(216)端部,通过拨动杆(204)悬停在空中,所述支撑杆(208)通过固定螺钉(211)固定在支座(210)上,所述横梁(209)水平焊接在支撑杆(208)上,所述第二转向滑轮(212)焊接在横梁(209)左侧端部,所述钢绞线(216)依次绕过第一转向滑轮(202)、滑轮组(217)、第二转向滑轮(212),连接第一拉环(213)、第二拉环(214)、第三拉环(215)。
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