[发明专利]车载系统异常处理的方法及装置在审

专利信息
申请号: 201910866626.3 申请日: 2019-09-12
公开(公告)号: CN112486715A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 秦弦;王改良;杨跃峰;张裕海 申请(专利权)人: 华为技术有限公司
主分类号: G06F11/07 分类号: G06F11/07
代理公司: 北京龙双利达知识产权代理有限公司 11329 代理人: 王雷;时林
地址: 518129 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 系统 异常 处理 方法 装置
【说明书】:

本申请提供了一种车载系统异常处理的方法,包括:车载客户端获取第一程序的程序标识,第一程序是运行异常的程序;车载客户端向服务端发送处理请求,处理请求用于指示服务端根据第一映射关系确定与第一异常标识信息对应的第一处理结果,处理请求携带第一异常标识信息,第一异常标识信息包括第一程序的程序标识,第一映射关系记录有多个异常标识信息与多个处理结果的对应关系,每个异常标识信息包括一个程序标识。根据车载客户端确定的车载系统中运行异常的程序,可以确定该异常对应的处理结果,从而避免人工重复处理。

技术领域

本申请涉及车载系统技术领域,尤其涉及一种车载系统异常处理的方法及装置。

背景技术

随着智能车技术的不断发展,越来越多的汽车安装了包括智能娱乐系统等的车载系统。车载系统能够实现很多功能以满足人们的需求,系统复杂。当车载系统出现异常时,需要用户把车辆开到维修店,由工程师近端检查,从而对异常进行问题的定位,确定异常出现的原因,费时费力用户体验较差。一方面发生问题时,问题定位需要由人工进行,实时性差、操作繁琐等问题日益突出;另一方面,同一个问题需要人工重复定位,浪费人力、物力。

发明内容

本申请提供一种车载系统异常处理的方法,能够根据车载系统中运行异常的程序的程序标识,给出异常处理建议或异常原因,避免了人工处理,节约人力成本。

第一方面,提供一种车载系统异常处理的方法,所述方法包括:车载客户端获取第一程序的程序标识,所述第一程序是运行异常的程序;所述车载客户端向服务端发送处理请求,所述处理请求用于指示所述服务端根据第一映射关系确定与所述第一异常标识信息对应的第一处理结果,所述处理请求携带第一异常标识信息,所述第一异常标识信息包括所述第一程序的程序标识,所述第一映射关系记录有多个异常标识信息与多个处理结果的对应关系,每个异常标识信息包括一个程序标识。

在车载系统出现异常时,根据第一异常标识信息,第一异常标识信息包含车载系统中运行异常的程序的程序标识,请求服务端确定与第一异常标识信息对应的第一处理结果,避免了人工处理,节约人力成本。

应当理解,车载客户端可以根据所述第一程序的程序标识生成第一异常标识信息,车载客户端可以向服务端发送处理请求,所述处理请求携带所述第一异常标识信息,所述处理请求用于指示所述服务端确定与所述第一异常标识信息对应的第一处理结果。

结合第一方面,在一些可能的实现方式中,所述第一程序的代码中包括所述第一程序的程序标识。

通过将第一程序的程序标识写入第一程序的代码中,降低车载客户端获取第一程序的程序标识的难度,减小系统开销。

结合第一方面,在一些可能的实现方式中,车载客户端获取第一程序的程序标识,包括:所述车载客户端获取异常堆栈信息,所述异常堆栈信息包括所述第一程序的程序标识。

通过异常堆栈信息,获取第一程序的程序标识,简单易实现,降低车载客户端获取第一程序的程序标识的难度,减小系统开销。

结合第一方面,在一些可能的实现方式中,当所述第一程序运行时,所述第一程序的程序标识被写入被分配所述第一程序的第一内存空间中,所述第一程序的代码中包括所述第一程序的程序标识,所述异常堆栈信息是根据所述第一内存空间确定的。

结合第一方面,在一些可能的实现方式中,每个异常标识信息还包括以下参数中的至少一个:异常日志信息、异常状态信息、资源占用信息,所述异常日志信息是根据所述第一程序对应的日志得到的,所述异常状态信息用于指示以下异常状态中的至少一种:所述车载系统内存溢出、所述车载系统内存地址错误、车载系统程序异常,所述资源占用信息用于指示所述车载系统的资源占用情况。

异常标识信息包括异常日志信息、异常状态信息、资源占用信息中的至少一种,可以使得处理结果更加准确。

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