[发明专利]基于安全且具备隐私保护的激励方法及实时地图更新系统有效

专利信息
申请号: 201910867488.0 申请日: 2019-09-13
公开(公告)号: CN110677395B9 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 赖成喆;张敏;杜阳阳;丁煜涵;门嘉卫;类诚至 申请(专利权)人: 西安邮电大学
主分类号: H04L29/06 分类号: H04L29/06;H04L9/32;G06Q30/08;G06Q20/38;G06F21/62
代理公司: 西安长和专利代理有限公司 61227 代理人: 黄伟洪
地址: 710061 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 基于 安全 具备 隐私 保护 激励 方法 实时 地图 更新 系统
【说明书】:

发明属于车联网中车辆地图更新技术领域,公开了一种安全且具备隐私保护的激励方法及实时地图更新系统,利用RSA部分盲签名技术实现假名认证、颁发假名证书和身份追踪及信誉更新;运用反向拍卖的数学模型和RA算法实现双方的反向拍卖;利用基于区块链技术的支付系统确保奖励的安全分发。实时地图更新系统包括假名管理模块、反向拍卖模块、奖励支付模块。本发明运用反向拍卖算法解决了地图服务平台的支付控制和车辆用户的完成质量问题;基于RSA部分盲签名技术,保证了激励方法的安全性,解决了用户的隐私安全问题;基于区块链技术,解决了用户信誉账户的更新问题,确保奖励的安全分发,实现了激励方法的有效性。

技术领域

本发明属于车联网中车辆地图更新技术领域,尤其涉及一种基于安全且具备隐私保护的激励方法及实时地图更新系统。

背景技术

目前,最接近的现有技术:近年来,随着人工智能技术的迅速发展,传统汽车行业与信息技术结合,在自动驾驶汽车方面的研究取得了长足进步。自动驾驶汽车能够减少撞车事故,缓解交通拥堵,从根本上改变交通系统,为老年人和残障人士提供活动能力。在无人工驾驶的情况下,自动驾驶汽车必须从车辆地图上访问大量数据,以便为安全和效率做出实时控制决策。在自动驾驶汽车快速发展的背景下,汽车地图作为自动驾驶现有传感器的补充,为自动驾驶汽车提供了更加可靠的感知能力。汽车地图对自动驾驶汽车的定位、导航以及数据的实时更新都起着至关重要的作用。与传统的数字地图不同,车辆地图需要不断更新。

由于用户参与人数不足和对隐私问题的担忧,车辆地图更新的发展受到了严重影响。用户参与地图更新会对用户的设备造成损害,比如CPU和电池的消耗,导致用户不愿意参与。在认识到用户参与的重要性后,越来越多的研究学者开始设计激励机制。除此以外,大量的用户数据被打印在互联网上,这使得用户担心隐私被泄露。

设计合理的激励机制来鼓励足够的用户提供高质量的数据是近年来的研究热点。不同的激励模式对不同情景下的不同参与者群体具有不同的激励效果。这使得激励方法的选择和设计变得复杂和困难。针对激励机制中的激励模式等研究问题,近年来逐渐出现了许多有价值的研究工作。移动人群感知(MCS)是一个热门的研究方向。Danezis等人设计了第二种价格拍卖机制,鼓励用户参与。然而,拍卖机制并没有考虑到用户的利益。Lee和Hoh等人设计了一种基于反向拍卖的动态定价激励机制。在这个机制中,用户根据自己的报价向服务提供商出售数据。然而,拍卖机制并不真实。也就是说,服务商并不认为用户是自私的。用户可能通过虚假报价来增加收入。基于反向拍卖的激励机制还有很多。Zhang等人研究了在平台预算有限的情况下如何设计有效的激励机制。Gao等人研究了如何长期激励用户参与,使服务器拥有稳定的数据源。然而,上述工作并没有考虑到有限的平台预算和有限的用户能力。Kantarci,Pouryazdan等人提出了一个通过SPE来激励用户的框架。但是隐私泄露的风险可能会影响用户的积极性。

车联网(IoV)中的通信需要对节点进行身份验证。然而,汽车用户的隐私必须得到保护。假名可以满足隐私要求。因此,近年来出现了大量的工作,提出了针对IoV的假名解决方案。Fischer等人提出了一种使用盲签名和秘密共享的假名发布协议SRAAC,以确保多个权威机构在假名解析方面进行合作。但它也需要许多服务器参与到单个假名的认证中,导致相当多的冗余。此外,追踪中心并不参与签名发布和验证的整个过程。它只从服务器接收假名来追踪用户的身份。SECSPP是一种基于非交互式身份的V2V方案。它使用成员身份来建立安全的信任关系,使用盲签名方案允许授权车辆匿名地与路边单元进行交互。

综上所述,现有技术存在的问题是:

(1)现有不同的激励模式对不同情景下的不同参与者群体具有不同的激励效果,这使得激励方法的选择和设计变得复杂和困难。

(2)现有支付控制、完成质量和隐私问题都是激励方法中需要解决的问题。

解决上述技术问题的难度:

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