[发明专利]含超支化聚硅氧烷减摩抗磨阻燃型环氧粘结固体润滑材料及制备和使用方法有效
申请号: | 201910867952.6 | 申请日: | 2019-09-15 |
公开(公告)号: | CN110591500B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 颜红侠;杨开明;张渊博;刘素素;冯维旭;刘泰宇菲 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C09D187/00;C09D5/18;C09D7/61;B05D3/02;B05D3/10;B05D7/00;B05D7/14;B05D7/16 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 王鲜凯 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超支 化聚硅氧烷减摩抗磨 阻燃 型环氧 粘结 固体 润滑 材料 制备 使用方法 | ||
1.一种含超支化聚硅氧烷减摩抗磨阻燃型环氧粘结固体润滑材料,其特征在于组份按质量份数计,1~50份MoS2/rGO复合粒子、1~100份超支化聚硅磷酸酯、10~100份环氧树脂E-51和10~50份有机溶剂;其中,所述的超支化聚硅磷酸酯结构式为:
所述MoS2/rGO复合粒子按质量份数计:将10~50份NaMoO4·2H2O,10~50份CH3CSNH2和10~50份GO置于三口烧瓶中超声搅拌30~60min,再加入5~10份N2H4·H2O超声搅拌30~60min,然后将所得悬浊液转移至反应釜中,经高温高压反应12~24h后抽滤,并用蒸馏水清洗2~3次,再在真空干燥箱中干燥,经球磨后得到MoS2/rGO复合粒子。
2.根据权利要求1所述的含超支化聚硅氧烷减摩抗磨阻燃型环氧粘结固体润滑材料,其特征在于:所述有机溶剂为N,N-二甲基甲酰胺DMF、N,N-二甲基乙酰胺DMAc或N-甲基吡咯烷酮NMP。
3.一种制备权利要求1或2所述的含超支化聚硅氧烷减摩抗磨阻燃型环氧粘结固体润滑材料的方法,其特征在于步骤如下:
步骤1:按质量份数称取1~50份MoS2/rGO复合粒子加入到10~50份的有机溶剂中,超声搅拌10~30min;
步骤2:再加入10~100份环氧树脂E-51,超声搅拌10~30min;
步骤3:最后加入1~100份超支化聚硅磷酸酯,搅拌反应10~30min得到含超支化聚硅氧烷减摩抗磨阻燃型环氧粘结固体润滑材料。
4.一种以权利要求3所制备的含超支化聚硅氧烷减摩抗磨阻燃型环氧粘结固体润滑材料为涂层的方法,其特征在于步骤如下:
步骤1:按照国家标准GB/T 9271-2008对金属基材进行打磨处理,先用丙酮将其粗糙面清洗干净,再用无水乙醇—KH-550混合溶液对其粗糙面进行预处理;
步骤2:将含超支化聚硅氧烷减摩抗磨阻燃型环氧粘结固体润滑材料分三次均匀喷涂于金属基材的打磨面,每次喷涂完成后,在80℃下固化5~20min,然后进行分段固化,固化过程依次为:90~150℃下固化60~120min,160~180℃下固化30~120min,190~210℃下固化30~60min,固化后冷却至室温,即在金属基材表面得到减摩抗磨阻燃型环氧粘结固体润滑涂层。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:所制备的减摩抗磨阻燃型环氧粘结固体润滑涂层厚度为10~200μm。
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