[发明专利]智能微量润滑系统及具有该系统的环块摩擦磨损试验机

说明书

本发明公开了一种智能微量润滑系统及具有该系统的环块摩擦磨损试验机，包括可调式润滑剂供给管路和可调式气体供给管路，所述可调式润滑剂供给管路和可调式气体供给管路通过油气混合器与喷头相连，所述可调式气体供给管路通过气动频率发生器为可调式润滑剂供给管路提供动力。其能够根据需要控制混合前气体和液体的压力、流量等，从而控制微量润滑剂的雾化程度，实现微量润滑系统的智能控制；同时在环块摩擦磨损试验机上实现了微量润滑状态下的材料摩擦磨损机理及微量润滑润滑机理的研究。

技术领域

本发明涉及摩擦磨损试验机技术领域，尤其涉及一种智能微量润滑系统及具有该系统的环块摩擦磨损试验机。

背景技术

环块摩擦磨损试验机主要用于各种金属、非金属材料及涂层的磨损性能研究，也用于润滑油和润滑脂的润滑性能测试，尤其适用中、高挡汽车齿轮油抗擦伤性能的评定。

目前摩擦磨损试验机主要利用润滑油、润滑脂等传统方式进行润滑，润滑剂使用量大，缺乏微量润滑的润滑方式。而微量润滑MQL（Minimal Quantity Lubrication）技术是在压缩空气中混入微量的无公害润滑剂代替大量润滑剂实施冷却和润滑。微量润滑的主要优点是其作为一种有效的绿色加工方式，润滑剂以高速雾粒供给，增加了润滑剂的渗透性，提高了冷却和润滑效果，改善了工件的表面加工质量，润滑剂的使用量仅为传统冷却液用量的万分之一或者更低，从而大大降低了冷却液成本，其次，微量润滑是将润滑剂雾化或超细化，在高速气流的携带下直接进入到摩擦区域实现充分润滑，润滑效果明显，可以有效改善摩擦。但是现有的微量润滑系统不能进行闭环控制压力和流量及雾化程度，结构较为粗犷，不能满足智能精细化控制的要求。

发明内容

本发明旨在提供一种智能微量润滑系统及具有该系统的环块摩擦磨损试验机，很好的解决了上述问题，其能够根据需要控制混合前气体和液体的压力、流量等，从而控制微量润滑剂的雾化程度，实现微量润滑系统的智能控制；同时在环块摩擦磨损试验机上实现了微量润滑状态下的材料摩擦磨损机理及微量润滑润滑机理的研究。

本发明的技术方案是一种智能微量润滑系统，包括可调式润滑剂供给管路和可调式气体供给管路，所述可调式润滑剂供给管路和可调式气体供给管路通过油气混合器与喷头相连，所述可调式气体供给管路通过气动频率发生器为可调式润滑剂供给管路提供动力。

通过可调式润滑剂供给管路和可调式气体供给管路的结合，将压缩气体和润滑剂在油气混合器中混合，再通过喷头均匀的喷出，实现了润滑剂的雾化，且对雾化程度可控可调。可调式润滑剂供给管路和可调式气体供给管路可以采用多个管路连接一个油气混合器，也可以采用一个管路连接多个油气混合器，可以根据雾化的需要和实际微量润滑的范围作出合适的调整。

进一步的，所述可调式气体供给管路包括依次通过管道连接的空气压缩机、气源处理器、二位二通电磁阀和分流阀，所述分流阀的第一通路与气动频率发生器连接，所述分流阀的第二通路通过减压阀和节流阀与油气混合器连接。采用一个空气压缩机，既提供压缩空气，又为可调式润滑剂供给管路提供了动力，减少了动力源，节省了生产成本，结构更加合理；且对气体提供管路同时设计减压阀和节流阀，既可以调节输出气体的压力，又可以调节输出气体的流量，做到了对输出气体的精细化调节。

进一步的，所述可调式润滑剂供给管路包括通过管路依次连接的油箱和气动泵，所述气动泵通过减压阀、节流阀与油气混合器连接，所述气动频率发生器与气动泵动力连接。气动频率发生器与气动泵连接，为可调式润滑剂供给管路提供了动力源，为润滑剂的输出提供了动力，且对润滑剂提供管路同时设计减压阀和节流阀，既可以调节输出润滑剂的压力，又可以调节输出润滑剂的流量，做到了对输出润滑剂的精细化调节。

进一步的，所述减压阀和节流阀后部分别连接有压力传感器和流量传感器。压力传感器和流量传感器便于操作人员对管路中压力和流量数据的掌握，进而根据需要进行调节。