[发明专利]城市道路移动式机场雾霾治理车

说明书

本发明公开了一种城市道路移动式机场雾霾治理车，包括汽车和设于汽车上的雾霾处理系统以及供电系统，所述雾霾处理系统包括风筒和设于风筒下方的液体胶池以及设于风筒后方的水池，所述风筒内自前向后依次设有前置安全网、涡流风扇、风扇电机、第一过滤网和第二过滤网，所述第一过滤网和第二过滤网之间设有高压喷头，所述液体胶池内设有高压泵，所述高压喷头与高压泵连接，第二过滤网下沿与风筒留有间隙且位于间隙处风筒的下沿设有导流板；所述水池内设水泵、所述水泵连接有雾化喷头，所述雾化喷头设于风筒末端。本发明改变了空气质量，有利于人员的身体健康；治理了机场及其周边范围内的雾霾，保证了该区域能见度。

技术领域

本发明涉及一种城市道路移动式机场雾霾治理车，属于移动雾霾治理设备领域。

背景技术

雾霾天气下视程障碍，有时能见度仅有1-10M的状态，极大的影响了飞机正常的起飞或着陆。同时，雾霾空气对留置在机场内室外的工作人员的健康有所损害。因此，急需要一种能够快速净化并置换机场方圆3-5公里范围的空气设备，使得该范围内的区域雾霾被消除且该区域的空气被净化以减少机场室外工作人员的身体损害。

现在的喷水法虽然能够对治理雾霾有一定作用，但其任然存在诸多不足，例如：雾霾多出现在冬季，在冬季采用喷水法进行除雾霾使得地面湿滑容易结冰，更重要的是，喷水法无法快速有效的解决能见度底实现不好的问题，并且喷水法本身喷洒后需要1-2分钟的水雾下将时间，在该时间内该方法本身就存在能见度低的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种城市道路移动式机场雾霾治理车，具体而言通过以下技术方案实现：

本发明所述的一种城市道路移动式机场雾霾治理车，包括汽车和设于汽车上的雾霾处理系统以及供电系统，所述雾霾处理系统包括风筒和设于风筒下方的液体胶池以及设于风筒后方的水池，所述风筒内自前向后依次设有前置安全网、涡流风扇、风扇电机、第一过滤网和第二过滤网，所述第一过滤网和第二过滤网之间设有高压喷头，所述液体胶池内设有高压泵，所述高压喷头与高压泵连接，第二过滤网下沿与风筒留有间隙且位于间隙处风筒的下沿设有用于将喷出的液体胶引流至所述液体胶池的导流板；所述水池内设水泵、所述水泵连接有雾化喷头，所述雾化喷头设于风筒末端。

进一步，所述风筒内还设有用于洗涤空气的胶雾过滤装置，所述胶雾过滤装置包括壳体、设于壳体的胶雾过滤板和终端空气过滤器，所述胶雾过滤板成三棱筒状且其上开设有风孔。

进一步，还包括设于风筒射出口设有气体喷管，所述气体喷管包括扩散中管和分别设于扩散中管两侧的第一侧扩散管和第二侧扩散管。

进一步，所述扩散中管、第一侧扩散管、第二侧扩散管末端均成喇叭状。

进一步，所述高压喷头通过导管引向风筒内壁。

进一步，所述风筒前端设有集风罩。

进一步，所述液体胶为稀释的液体胶。

进一步，所述第一过滤网和/或第二过滤网包括金属基层和附于金属基层上的纳米过滤层。

本发明的有益效果：本发明所述风筒和所述风筒内的雾霾处理系统通过液体分子筛方式对空气中粉尘以及雾霾中的各种元素尽心胶粘方式彻底的将其收集和去除，改变了空气质量，有利于工作人员的身体健康；治理了机场及其周边范围内的雾霾，保证了该区域能见度；其相比喷水法其不存在地面湿滑或路面结冰现象。本发明的其他有益效果将结合下文具体实施例进行进一步的说明。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：

图1为本发明结构示意图；

图2为胶雾过滤装置的结构示意图；

图3为三棱筒滤板结构示意图；