[发明专利]用于立式后桥分体式减速器总成在审
| 申请号： | 201910868917.6 | 申请日： | 2019-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN110594382A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 梁磊;陈赫;李雪艳;杨一帆;卜娟 | 申请（专利权）人： | 陕西东铭车辆系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08 |
| 代理公司： | 61114 西安新思维专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 727031 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮轴 减速器箱体 差速器总成 轴齿轮 装配 圆柱滚子轴承 夹具 后桥减速器 深沟球轴承 产品寿命 齿轮配合 传递力矩 调整支架 压配连接 装配方便 差速器 分体式 整体式 工装 花键 外型 下端 油封 在机 轴承 美观 噪音 维修 配合 | ||
【权利要求书】：
1.分体式后桥减速器总成，其特征在于，包括减速器箱体组件（1），在减速器箱体组件（1）上部通过一对深沟球轴承（2）设置齿轮轴I（3），齿轮轴I（3）上设置I轴油封（4）；在减速器箱体组件（1）中部通过6208轴承（13）和圆柱滚子轴承（5）设置齿轮轴II（6），在所述齿轮轴II（6）上通过花键压配连接II轴齿轮（14），II轴齿轮（14）与齿轮轴I（3）齿轮配合；所述减速器箱体组件（1）下端通过差速器调整支架连接差速器总成（11），差速器总成（11）与齿轮轴II（6）配合。
2.根据权利要求1所述分体式后桥减速器总成，其特征在于，所述齿轮轴II（6）与6208轴承（13）之间设置挡圈（12）。
3.根据权利要求1或2所述分体式后桥减速器总成，其特征在于，所述差速器调整支架包括差速器调整螺环（7）、差速器轴承锁片（8）、螺栓（9）和弹垫（10），所述差速器总成（11）两端的轴承选取圆锥滚子轴承，在圆锥滚子轴承外设置差速器调整螺环（7），差速器调整螺环（7）上端与减速器箱体组件（1）连接，差速器调整螺环（7）通过差速器轴承锁片（8）、螺栓（9）和弹垫（10）与圆锥滚子轴承连接。
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