[发明专利]车身结构有效
申请号: | 201910869129.9 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN110901573B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 长谷川厚;辻圭一郎;三浦祐辅;山根良太 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/24;B60R19/42 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 刘久亮;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 结构 | ||
1.一种车身结构,该车身结构包括:
一对侧构件,所述一对侧构件在车身两侧沿前后方向延伸,每个侧构件均具有限定中空内部的中空结构,并设置有竖直外侧壁;
保险杠梁,所述保险杠梁沿所述一对侧构件的前端和后端横向延伸,并弯曲成在背离所述车身的那一侧凸出;
一对延伸构件,每个延伸构件均连接到所述保险杠梁的相应端部,并且部分地容纳在相应侧构件的所述中空内部中;以及
一对缓冲构件,每个缓冲构件均插设在相应延伸构件和相应侧构件的所述竖直外侧壁之间,每个缓冲构件均能在所述车身的横向方向上变形。
2.根据权利要求1所述的车身结构,其中,每个缓冲构件均包括:外侧壁,所述外侧壁面向所述横向方向;以及一对侧壁,所述一对侧壁分别从所述外侧壁的前边缘和后边缘向内延伸,并且所述一对侧壁具有连接到相应延伸构件的内侧边缘,使得在所述外侧壁和所述延伸构件之间限定有间隙。
3.根据权利要求1或2所述的车身结构,其中,每个缓冲构件均包括:内侧壁,所述内侧壁面向所述横向方向;以及一对侧壁,所述一对侧壁分别从所述内侧壁的前边缘和后边缘向外延伸,并且所述一对侧壁具有连接到相应侧构件的所述竖直外侧壁的外侧边缘,使得在所述内侧壁和所述竖直外侧壁之间限定有间隙。
4.根据权利要求2所述的车身结构,其中,所述一对侧壁均设置有竖直延伸的向外弯折部,两个向外弯折部指向彼此相反的方向。
5.根据权利要求2所述的车身结构,其中,所述一对侧壁均设置有:一对竖直延伸的向外弯折部;以及插设在所述向外弯折部之间的竖直向内弯折部。
6.根据权利要求1或2所述的车身结构,其中,每个缓冲构件均包括蜂窝结构,所述蜂窝结构包括多个六边形管。
7.根据权利要求1或2所述的车身结构,其中,每个缓冲构件均包括塑性构件,所述塑性构件能在横向载荷作用下变形。
8.根据权利要求1、2、4和5中的任一项所述的车身结构,其中,每个侧构件的所述中空内部中设置有支架,所述支架包括底壁,所述底壁随着沿外侧方向移动而沿向内方向倾斜,并且相对于所述前后方向抵靠所述延伸构件的内端。
9.根据权利要求1所述的车身结构,其中,每个缓冲构件均包括管状构件,所述管状构件具有在所述横向方向上延伸的轴线,并且设置有包括至少一个变窄部分的波纹管结构。
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