[发明专利]车用轴承内圈磨端面装置

权利要求书

1.一种车用轴承内圈磨端面装置，包括机座(1)，其特征在于，所述的机座(1)上分别设有左支架(2)和右支架(3)，所述左支架(2)上设有用于夹紧车用轴承(100)且可带动车用轴承(100)周向转动的轴承夹具(4)，所述的机座(1)上设有可沿直线往复运动的磨削去毛刺组件(5)，所述的磨削去毛刺组件(5)与轴承夹具(4)的位置相对应，所述的轴承夹具(4)上方设有当车用轴承(100)在磨削时跳动过大时能上升并发出警报声的跳针警报组件(6)。

2.根据权利要求1所述的车用轴承内圈磨端面装置，其特征在于，跳针警报组件(6)包括设置于左支架(2)和右支架(3)顶部的预警板(7)，所述的预警板(7)内设有位移槽(8)，所述的预警板(7)底部设有跳针套筒(9)，所述的位移槽(8)内设有延伸穿过跳针套筒(9)内的撞击条(10)，所述的撞击条(10)底部设有软性跳动检测块(11)，所述的预警板(7)内还设有预警腔(12)，所述的预警腔(12)内设有跳动提示铃(13)，所述的磨削去毛刺组件(5)包括设置于机座(1)上的固定块(14)，所述的固定块(14)上分别设置有内圈磨削刀(15)和端面去毛刺磨块(16)。

3.根据权利要求2所述的车用轴承内圈磨端面装置，其特征在于，所述的内圈磨削刀(15)和端面去毛刺磨块(16)的位置相对应，所述的软性跳动检测块(11)由塑料材质制成且底端为圆形，所述的位移槽(8)顶部连接有转动腔(17)，所述的转动腔(17)内可转动的设有转板(18)，所述的转板(18)的转动轴上套设有扭力弹簧，所述的转板(18)上设有撞击块(19)，所述的撞击块(19)与跳动提示铃(13)的位置相对应。

4.根据权利要求3所述的车用轴承内圈磨端面装置，其特征在于，所述的软性跳动检测块(11)与轴承夹具(4)的位置相对应，所述的跳动提示铃(13)上方设有透音板(20)，所述的透音板(20)内设有若干沿透音板(20)中心线对称的透音孔(21)，所述的撞击条(10)两端设有撞击条限位块(22)，所述的撞击条限位块(22)端部设有弹簧(23)。

5.根据权利要求2所述的车用轴承内圈磨端面装置，其特征在于，所述的内圈磨削刀(15)内设有排屑槽(24)，所述的排屑槽(24)与端面去毛刺磨块(16)的位置相对应，所述的排屑槽(24)与水平面之间的夹角为30°-45°。

6.根据权利要求2所述的车用轴承内圈磨端面装置，其特征在于，所述的机座(1)上设有第一直线驱动器(25)，所述的第一直线驱动器(25)的动力轴连接有竖直位移驱动块(26)，所述的竖直位移驱动块(26)内设有第二直线驱动器(27)，所述的第二直线驱动器(27)的动力轴与固定块(14)相连接，所述的右支架(3)内设有限位槽(28)，所述的竖直位移驱动块(26)远离固定块(14)的一端设有延伸通入至限位槽(28)内的限位条(29)，所述的第一直线驱动器(25)上设有防水护壳(30)。

7.根据权利要求2所述的车用轴承内圈磨端面装置，其特征在于，所述的左支架(2)上设有周向转动器(31)，所述的周向转动器(31)远离左支架(2)一端设有轴套(32)，所述的周向转动器(31)的转动轴穿过轴套(32)且与轴承夹具(4)相连接，所述的周向转动器(31)底部设有第一加固架(33)，所述的第一加固架(33)与机座(1)固定连接，所述的轴套(32)上设有第二加固架(34)，所述的第二加固架(34)与预警板(7)固定连接。

8.根据权利要求2所述的车用轴承内圈磨端面装置，其特征在于，所述的机座(1)内设有排杂屑腔(35)，所述的排杂屑腔(35)内设有电动排屑带(36)，所述的排杂屑腔(35)底部设有倒锥形流液槽(37)，所述的倒锥形流液槽(37)底部连接有回收池(38)，所述的回收池(38)顶部设有可沿水平方向往复直线运动的过滤板(39)，所述的排杂屑腔(35)出口处设有碎屑收集箱(50)。