[发明专利]用水冷式交流发电机加热车辆车厢的方法和系统

权利要求书

1.一种方法，其包括：

以第一操作模式操作以加热车辆的车厢，所述第一操作模式包括：

将所述车辆的交流发电机的交流发电机输出短路至接地；并且

关闭位于所述车辆的发动机的冷却剂系统和交流发电机冷却剂回路之间的冷却剂阀，所述交流发电机冷却剂回路使由所述交流发电机加热的冷却剂流动到所述车辆的车厢加热器的加热器芯体。

2.如权利要求1所述的方法，其中将所述交流发电机输出短路包括控制接触器以与所述交流发电机接合以将所述交流发电机与整流器之间的连接短路，所述整流器在电连接到所述交流发电机时为电气负载提供整流电压输出。

3.如权利要求2所述的方法，其中所述电气负载包括电池，所述电池在电连接到所述交流发电机时经由所述交流发电机输出进行再充电。

4.如权利要求1所述的方法，其中所述交流发电机输出连接到整流器，并且其中将所述交流发电机输出短路包括控制接触器以与整流器接合以将所述整流器与所述整流器的电气负载之间的连接短路。

5.如权利要求1所述的方法，其还包括响应于在所述发动机的冷起动的阈值时间段内检测到进行车厢加热的请求而以所述第一操作模式操作，所述方法还包括响应于检测到所述第一操作模式的结束而以第二操作模式操作，所述第二操作模式包括将所述交流发电机输出连接到电气负载并且打开位于所述冷却剂系统和所述交流发电机冷却剂回路之间的所述冷却剂阀。

6.如权利要求5所述的方法，其中检测所述第一操作模式的所述结束包括检测到所述发动机的发动机温度或离开所述发动机的冷却剂的冷却剂温度高于阈值温度。

7.如权利要求1所述的方法，其中所述第一操作模式还包括确定所述交流发电机冷却剂回路中的冷却剂高于阈值温度，并且响应于确定所述交流发电机冷却剂回路中的所述冷却剂高于所述阈值温度，而打开位于所述车辆的发动机的冷却剂系统和交流发电机冷却剂回路之间的所述冷却剂阀。

8.如权利要求7所述的方法，其中基于针对所述车厢的请求温度和/或要提供给所述车厢的请求热量来选择所述阈值温度。

9.如权利要求1所述的方法，其中所述交流发电机冷却剂回路包括位于所述加热器芯体和所述交流发电机之间的泵，并且其中所述第一操作模式还包括经由所述泵将冷却剂从所述加热器芯体泵送到所述交流发电机。

10.一种车辆的发动机系统，包括：

交流发电机，其可电连接到所述发动机系统的一个或多个电气部件并流体连接到交流发电机冷却剂回路；

车厢加热器，其包括流体连接到所述交流发电机冷却剂回路的加热器芯体；以及

控制器，其具有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令在于第一操作模式期间被执行时致使所述控制器执行以下动作：

将所述车辆的交流发电机的交流发电机输出短路至接地；并且

关闭位于所述发动机系统的发动机的冷却剂系统和所述交流发电机冷却剂回路之间的冷却剂阀。

11.如权利要求10所述的发动机系统，其还包括接触器和整流器，所述整流器在电连接到所述交流发电机时为电气负载提供整流电压输出，其中将所述交流发电机输出短路包括控制所述接触器以与所述交流发电机接合以使所述交流发电机和所述整流器之间的连接短路。

12.如权利要求11所述的发动机系统，其还包括电池，其中所述电气负载包括所述电池，所述电池在电连接到所述交流发电机时经由所述交流发电机输出进行再充电。

13.如权利要求10所述的发动机系统，其还包括整流器，所述整流器在电连接到所述交流发电机时为电气负载提供整流电压输出，并且其中将所述交流发电机输出短路包括控制接触器以与整流器接合以将所述整流器和所述整流器的电气负载之间的连接短路。