[发明专利]一种活塞式容积法流体计量装置及计量方法

说明书

一种活塞式容积法流体计量装置及计量方法，涉及油井产出液的计量领域。为解决传统的储油罐人工卡方计量方式对油井产出液进行计量时，存在耗费大量的人力物力，计量后的产液使用汽车进行转运时存在较大的安全环保隐患，人工卡方的计量方式误差较大，并同时解决上罐井和管输井产液计量的问题。采用控制中心与各个检测元件进行连接，实现了对该装置的自动控制，并且对油井产出液的体积进行记录，避免了存在耗费大量的人力物力的现象，并采用活塞式的计量方法，因缸体的容积是一定的，并将油井的产出液注入到缸体的内部，在利用活塞往复运动，并形成一个充满液体的计量单位，采用此种方法大大的减小计量误差。本发明适用于油井产出液的计量。

技术领域

本发明涉及油井产出液的计量领域，具体涉及一种活塞式容积法流体计量装置及计量方法。

背景技术

现阶段我国油田油井产出液的计量方法主要有以下三种方式：储油罐人工卡方计量、翻斗式计量和质量流量计计量。目前普遍采用传统的储油罐人工卡方计量方式，耗费大量的人力、物力和财力，且计量后的产液需汽车拉运至联合站，存在很大的安全隐患；而翻斗式计量方式由于油井产出液的复杂性和间歇性，以及其自身结构的弊端，导致其计量误差偏大；而质量流量计由于其造价昂贵，后期维护维修成本高，较难于普及应用于井场油井产出液的计量。而对于管输油井产液的计量工作，由于产出液的伴生气及井口回压等因素的影响，采用计量站或储油罐方式对油井进行计量，计量周期普遍较长，工艺流程复杂，计量误差较大，存在一定的安全环保隐患。

发明内容

本发明为解决传统的储油罐人工卡方计量方式对油井产出液进行计量时，存在耗费大量的人力物力，计量后的产液使用汽车进行转运时存在较大的安全环保隐患，人工卡方的计量方式误差较大，并同时解决上罐井和管输井产液计量的问题，而提出一种活塞式容积法流体计量装置及计量方法。

本发明的一种活塞式容积法流体计量装置，其组成包括缸体、活塞、一号缸盖、二号缸盖、一号限位部件、二号限位部件、密封件、一号触发部件、二号触发部件、一号到位检测部件、二号到位检测部件、一号输液管、二号输液管、来液管、一号三通阀、二号三通阀、出液管、一号输气管、二号输气管、一号液位传感器、二号液位传感器、一号二通阀、二号二通阀、排气管、单向阀和控制中心；

缸体的两端分别设有一号缸盖和二号缸盖，一号缸盖的中心处设有一号到位检测部件，二号缸盖的中心处设有二号到位检测部件，缸体的内部设有活塞，活塞沿外圆表面套有密封件，活塞的一侧设有两个一号限位部件，且两个一号限位部件对称设置，活塞的一侧中心处设有一号触发部件，活塞的另一侧设有两个二号限位部件，且两个二号限位部件对称设置，活塞的另一侧中心处设有二号触发部件，二号缸盖沿外圆表面均匀的设有一号输气管和一号输液管，且一号输气管和一号输液管与缸体内部连通，一号缸盖沿外圆表面均匀的设有二号输气管和二号输液管，且二号输气管和二号输液管与缸体内部连通，一号输气管和二号输气管上部分别设有支管，支管为L型管，两个支管的开口端分别设有一号液位传感器和二号液位传感器，排气管为T型管，排气管横管的一端与一号输气管的中部连接，排气管横管的另一端与二号输气管的中部连接，排气管的竖管上设有单向阀，一号输液管的输出端与一号三通阀的一个输入端连接，一号三通阀的另一个输入端与来液管的一端连接，一号三通阀的输出端与出液管的一端连接，二号输液管的输出端与二号三通阀的一个输入端连接，二号三通阀的另一个输入端连接与来液管的另一端连接，二号三通阀的输出端与出液管的另一端连接，排气管竖管的输出端穿过出液管的中部，且排气管与出液管连通设置，出液管的外壁上设有控制中心；

进一步的，所述的二号到位检测部件的外壳上套有二号保护壳；

进一步的，所述的一号到位检测部件的外壳上套有一号保护壳；

进一步的，所述的来液管的中部沿外圆表面均匀的设有压力传感器和温度传感器；

进一步的，所述的排气管竖管绕过缸体与出液管连通设置；

进一步的，所述的控制中心的内部设有中央处理器；