[发明专利]一种地铁隧道管节加工设备有效
申请号: | 201910871228.0 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN110576512B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 林国毅;李攀;陈家明;吴城澍;孙禹沙;王红军;付林芳;何俊;王文文 | 申请(专利权)人: | 中建四局土木工程有限公司;中国建筑第四工程局有限公司 |
主分类号: | B28B21/60 | 分类号: | B28B21/60;B28B21/82;B28B21/90 |
代理公司: | 深圳市友邦专利代理事务所(普通合伙) 44600 | 代理人: | 王玲玲 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 隧道 加工 设备 | ||
1.一种地铁隧道管节加工设备,其特征在于:包括旋转台(1)、换位动力机构(2)、框体转移升降机构(3)、框体转移夹持机构(4)、物料升降翻转座(5)、物料升降机构(6)、模具外套(7)、模具翻转动力机构(8)、内模具块(9)、升降座板(10)、内模分离顶料动力机构(11)、物料卸载液压缸(12)和开关控制箱,所述旋转台(1)上设置有换位动力机构(2),所述框体转移升降机构(3)固设在换位动力机构(2)上,所述框体转移夹持机构(4)固设在框体转移升降机构(3)上,所述旋转台(1)侧部设置有两个物料升降机构(6),所述物料升降机构(6)之间设置有物料升降翻转座(5),所述物料升降翻转座(5)横截面呈U型,所述模具外套(7)通过模具翻转动力机构(8)设置在物料升降翻转座(5)内侧,所述模具外套(7)下部设置有托板,所述托板下部固设有行走轮,所述内模具块(9)设置在模具外套(7)中,所述内模具块(9)一端固设有升降座板(10),所述升降座板(10)与模具外套(7)之间两侧分别设置有物料卸载液压缸(12),所述升降座板(10)上设置有用于带动内模具块(9)运动的内模分离顶料动力机构(11),所述开关控制箱与设备中的用电部件电性连接。
2.如权利要求1所述的一种地铁隧道管节加工设备,其特征在于:所述旋转台(1)包括支撑腿(101)、台板(102)和滚珠(13),所述支撑腿(101)固设在台板(102)下部,所述台板(102)上部设置有呈环状的圆环槽,所述圆环槽内设置有滚珠(13)。
3.如权利要求2所述的一种地铁隧道管节加工设备,其特征在于:所述换位动力机构(2)包括旋转动力电机(21)和旋转摇臂(22),所述旋转动力电机(21)固设在台板(102)下部,所述旋转动力电机(21)穿过台板(102),所述旋转摇臂(22)位于台板(102)上部固设在旋转动力电机(21)的旋转轴轴上。
4.如权利要求1所述的一种地铁隧道管节加工设备,其特征在于:所述框体转移升降机构(3)包括框体转移升降电机(31)、框体转移升降丝杆(32)、框体转移升降座(33)和框体转移升降套(34),所述框体转移升降电机(31)固设在框体转移升降座(33)上端,所述框体转移升降电机(31)的旋转轴与竖直设置的框体转移升降丝杆(32)传动连接,所述框体转移升降丝杆(32)穿过框体转移升降套(34),所述框体转移升降丝杆(32)与框体转移升降套(34)内的内螺纹啮合,所述框体转移升降电机(31)带动框体转移升降丝杆(32)转动。
5.如权利要求1所述的一种地铁隧道管节加工设备,其特征在于:所述框体转移夹持机构(4)包括框体转移夹持架(41)、框体转移夹持液压缸(42)、框体转移夹持板(43)和框体转移夹持导向杆(44),所述框体转移夹持架(41)横截面呈U型,所述框体转移夹持架(41)两侧分别设置有框体转移夹持液压缸(42),所述框体转移夹持架(41)内侧设置有与框体转移夹持液压缸(42)的伸缩轴固定连接的框体转移夹持板(43),所述框体转移夹持板(43)上设置有穿过框体转移夹持架(41)的框体转移夹持导向杆(44)。
6.如权利要求1所述的一种地铁隧道管节加工设备,其特征在于:所述物料升降机构(6)包括物料升降座(61)、物料升降螺杆(62)、物料升降电机(63)和物料升降套(64),所述物料升降电机(63)固设在物料升降座(61)上端,所述物料升降电机(63)固设在物料升降座(61)上端,所述物料升降电机(63)的旋转轴与竖直设置的物料升降螺杆(62)传动连接,所述物料升降套(64)套在物料升降螺杆(62)上,所述物料升降螺杆(62)与设置在物料升降套(64)内的内螺纹啮合。
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