[发明专利]一种无人机机载二自由度增稳云台机构及无人机在审
申请号: | 201910871599.9 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN110525673A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 林上港;金连文 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学;华南理工大学珠海现代产业创新研究院 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;F16F15/08 |
代理公司: | 44245 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李斌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舵机 横滚角 俯仰角调节 倒U型支架 对称连接 二自由度 云台机构 减震 角度控制单元 摄像机平台 减震效果 角度调整 上支承板 下支承板 增稳云台 定位孔 俯仰角 连接臂 球体 摄像机 | ||
1.一种无人机机载二自由度增稳云台机构,其特征在于,包括上支承板(1)、减震球体(3)、下支承板(4)、连接臂倒U型支架(5)、左侧对称连接臂(8)、右侧对称连接臂(9)、横滚角调节舵机U型支架(11)、俯仰角调节舵机U型支架(19)、横滚角调节舵机(12)、俯仰角调节舵机(20)、横滚角调节舵机侧部倒左U型支架(13)、横滚角调节舵机底部倒U型支架(17)、俯仰角调节舵机顶部U型支架(21)、俯仰角调节舵机底部倒U型支架(23)、摄像机平台U型支架(26)、摄像机(27)以及角度控制单元(36);
所述上支承板(1)通过减震球体(3)与下支承板(4)接触式连接,所述下支承板(4)与连接臂倒U型支架(5)固定连接;所述左侧对称连接臂(8)和右侧对称连接臂(9)一端可转动的连接于连接臂倒U型支架(5)的两个直角面上,所述左侧对称连接臂(8)和右侧对称连接臂(9)的另一端分别固定于所述横滚角调节舵机U型支架(11)的两个直角面外侧;所述横滚角调节舵机(12)、横滚角调节舵机侧部倒左U型支架(13)固定在横滚角调节舵机U型支架(11)上;所述俯仰角调节舵机(20)固定在俯仰角调节舵机顶部U型支架(21)和俯仰角调节舵机底部倒U型支架(23)之间,所述俯仰角调节舵机顶部U型支架(21)与右侧对称连接臂(9)的另一端一起固定于连接臂倒U型支架(5)的两个直角面上;
所述摄像机平台U型支架(26)的一侧直角面与横滚角调节舵机侧部倒左U型支架(23)可转动式连接,另一侧和俯仰角调节舵机(20)的主轴固定连接,所述摄像机(27)与摄像机平台U型支架(26)从外侧平面固定连接;所述角度控制单元(36)与上支承板(1)固定连接,并通过横滚角调节舵机信号线(34)和俯仰角调节舵机信号线(35)分别与所述横滚角调节舵机(12)和俯仰角调节舵机(20)电气连接。
2.根据权利要求1所述的无人机机载二自由度增稳云台机构,其特征在于,所述上支承板(1)上设有多个定位孔(2),所述减震球体(3)的数量与定位孔(2)数量相同,所述减震球体(3)的顶部设置在定位孔(2)上,所述减震球体(3)的底部设置在下支承板(4)上。
3.根据权利要求1所述的无人机机载二自由度增稳云台机构,其特征在于,所述左侧对称连接臂(8)和右侧对称连接臂(9)均为两根,所述连接臂倒U型支架(5)的两个直角面上设置有第一转动螺钉(7),所述两根左侧对称连接臂(8)的上端和两根右侧对称连接臂(9)的上端分别通过第一转动螺钉(7)与连接臂倒U型支架(5)的两个直角面可转动式连接。
4.根据权利要求3所述的无人机机载二自由度增稳云台机构,其特征在于,所述横滚角调节舵机U型支架(11)的两个直角面外侧上端设置有对称的第二紧固螺钉(10),所述左侧对称连接臂(8)的另一端通过对称的第二紧固螺钉(10)与横滚角调节舵机U型支架(11)在两个直角面内侧相紧固连接。
5.根据权利要求1所述的无人机机载二自由度增稳云台机构,其特征在于,所述横滚角调节舵机(12)的后部与横滚角调节舵机侧部倒左U型支架(13)之间的空隙设置了填充块(15),所述横滚角调节舵机U型支架(11)的两个直角面外侧还设置有第四紧固螺钉(16),使得所述横滚角调节舵机底部倒U型支架(17)与横滚角调节舵机U型支架(11)的两个直角面从内侧紧固连接,并起到承托所述横滚角调节舵机(12)的底部的作用。
6.根据权利要求3所述的无人机机载二自由度增稳云台机构,其特征在于,所述俯仰角调节舵机U型支架(19)的两个直角面外侧设置有第五紧固螺钉18,所述右侧对称连接臂(9)的另一端、俯仰角调节舵机顶部U型支架(21)分别通过第五紧固螺钉(18)与俯仰角调节舵机U型支架(19)的两个直角面从内侧紧固连接,所述俯仰角调节舵机U型支架(19)的两个直角面外侧还设置有第六紧固螺钉(22),使得俯仰角调节舵机底部倒U型支架(23)与俯仰角调节舵机U型支架(19)的两个直角面内侧紧固连接。
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