[发明专利]一种用于交叉路口辅助指示的智能机器人在审
申请号: | 201910871839.5 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN110493578A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 金明;杨智 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;G08C17/02;B25J5/00;B25J11/00 |
代理公司: | 50240 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 谭小容<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力组件 主体结构 移动轮 无线数据信息 数据处理器 智能机器人 摄像头 辅助结构 辅助指示 功能结构 交叉路口 实时信息 文字指示 周边路况 主控室 音箱 显示屏 路况 收发 捕捉 电池 提示 直观 指令 传输 供电 安置 制止 改进 分析 研究 | ||
本发明公开了一种用于交叉路口辅助指示的智能机器人,包括动力组件以及两对结构相同的移动轮,两对所述移动轮均安装于动力组件上,所述动力组件上安装有主体结构,所述主体结构上安装有功能结构以及辅助结构;本发明的有益效果是,本装置在结构方面进行研究改进,通过添加电池为装置进行供电提供动力,装置中的ZigBee模块可以与主控室进行无线数据信息的传输,便于收发指令以及路况的实时信息,装置中的高清夜视摄像头可以进行周围影响的捕捉,通过数据处理器进行识别分析,通过音箱发出声信号制止或提示行人,装置中安置有显示屏,能直观的进行文字指示和显示周边路况信息,方便行人和驾驶员。
技术领域
本发明涉及智能机器人技术领域,特别是一种用于交叉路口辅助指示的智能机器人。
背景技术
在现有技术条件下,道路交叉路口处视线较差,并且通常情况下交叉路口处的人流量和车流量较大,特别是交通高峰时间段,交叉路口的交通压力会更大,容易发生各类交通事故,造成极其严重的后果,面对这种情况,交警部门只能增派警力进行交通疏导,交警轮流进行交通疏导工作,增加交警的工作量和体力支出,通过警员进行交通疏导时,无法直观的让行人和驾驶员了解前方的路况,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种用于交叉路口辅助指示的智能机器人,解决了现有的道路交叉路口处视线较差,并且通常情况下交叉路口处的人流量和车流量较大,特别是交通高峰时间段,交叉路口的交通压力会更大,容易发生各类交通事故,造成极其严重的后果,面对这种情况,交警部门只能增派警力进行交通疏导,交警轮流进行交通疏导工作,增加交警的工作量和体力支出,通过警员进行交通疏导时,无法直观的让行人和驾驶员了解前方的路况的技术问题。
实现上述目的本发明的技术方案为:一种用于交叉路口辅助指示的智能机器人,包括动力组件1以及两对结构相同的联动轮2,两对所述联动轮2均安装于动力组件1上,所述动力组件1上安装有主体结构,所述主体结构上安装有功能结构以及辅助结构;
所述主体结构主要包括:一对结构相同的履带26、主壳体3、支座箱4、稳定座27、微型电机28、减速器29、第一轴承30、连轴31以及主体部;
一对所述履带26分别套装于两对所述联动轮2上,且相互对应,所述主壳体3安装于动力组件1上壁面上,所述支座箱4安装于主壳体3上壁面上,所述稳定座27安装于支座箱4内下壁面上,所述微型电机28安装于稳定座27上,所述减速器29安装于微型电机28驱动端上,所述第一轴承30嵌装于支座箱4上壁面上,所述连轴31插装于第一轴承30上,所述主体部安装于主壳体3上。
优选的,所述主体部主要包括:储电电池5、库仑计6以及主体组件;
所述储电电池5安装于主壳体3内下壁面上,所述库仑计6安装于主壳体3内右侧竖直壁面上,且位于充点电池右侧,所述主体组件安装于主壳体3上。
优选的,所述主体组件主要包括:安装板7以及ZigBee模块8;
所述安装板7水平安装于主壳体3内壁面上,所述ZigBee模块8安装于安装板7上壁面上。
优选的,所述功能结构主要包括:控制器9、副壳体10以及功能部;
所述控制器9安装于箱体后侧壁面上,所述副壳体10安装于支架上,所述功能部安装于主壳体3上。
优选的,所述功能部主要包括:数据处理器11、高清夜视摄像头12以及功能组件;
所述数据处理器11安装于副壳体10内下壁面上,所述高清夜视摄像头12嵌装于副壳体10上,且延伸至副壳体10内侧,所述功能组件安装于副壳体10上。
优选的,所述功能组件主要包括:一对结构相同的声音接收器13、显示屏14以及红外线测距仪15;
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