[发明专利]一种汽车中控台侧饰板安装结构在审
申请号: | 201910871932.6 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN110758274A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 陈冬梅 | 申请(专利权)人: | 上海思致汽车工程技术有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈源源 |
地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧饰板 条形孔槽 仪表板总成 蘑菇 安装结构 筋板 汽车中控台 连接结构 连接稳固 汽车前方 拆卸 接面 嵌入 维修 配合 | ||
本发明涉及一种汽车中控台侧饰板安装结构,该安装结构用于连接侧饰板和汽车前方的仪表板总成,所述的仪表板总成上设有蘑菇扣,所述侧饰板的一侧端设有条形孔槽,在条形孔槽的槽边上设有筋板,条形孔槽插入蘑菇扣时,筋板嵌入蘑菇扣的U型卡接面。与现有技术相比,本发明通过条形孔槽和蘑菇扣的配合完成侧饰板和仪表板总成的连接结构,使得侧饰板具有更好的安装强度,连接稳固可靠,而且安装和维修拆卸时都非常方便。
技术领域
本发明涉及一种汽车制造领域,尤其是涉及一种汽车中控台侧饰板安装结构。
背景技术
在汽车中控台的两侧下方设置有侧饰板用于对中控台起到装饰和保护的作用。现有的汽车中控台的侧饰板大多是采用直接安装到中控台的主体上的形式,因此,侧饰板和汽车前方的仪表板总成处于虚接触状态,影响了侧饰板的安装强度。其采用虚接触的原因在于汽车前方的仪表板总成下方空间狭小,即使设计了螺栓等连接结构,工作人员也没有足够的空间进行安装作业,而且还会造成后期维修更换的不便。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车中控台侧饰板安装结构。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车中控台侧饰板安装结构,该安装结构用于连接侧饰板和汽车前方的仪表板总成,所述的仪表板总成上设有蘑菇扣,所述侧饰板的一侧端设有条形孔槽,在条形孔槽的槽边上设有筋板,条形孔槽插入蘑菇扣时,筋板嵌入蘑菇扣的U型卡接面。
进一步地,所述的条形孔槽的开口处收紧。
进一步地,所述的蘑菇扣为半圆形蘑菇扣。
进一步地,所述的蘑菇扣包括互相连接的卡扣脖和卡扣端面,所述的卡扣脖为长条形块,条形孔槽插入蘑菇扣时,条形孔槽的凹面外嵌在卡扣脖的外侧面上。
进一步地,所述的卡扣脖的长度大于等于6mm。
进一步地,所述的侧饰板另一侧端设有多个卡扣,用于连接中控台主体。
进一步地,所述的筋板为桥状筋板。
进一步地,所述的筋板为两条,对称设置于条形孔槽的两侧槽边,并且和侧饰板插入蘑菇扣的方向平行。
进一步地,所述的侧饰板贴合中控台本体的一侧面上设有十字交错的加强筋。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、本发明通过在中控台的侧饰板前端增加一个条形孔槽,并且在仪表板总成的对应位置设置一个蘑菇扣,通过条形孔槽和蘑菇扣的配合完成侧饰板和仪表板总成的连接结构,使得侧饰板具有更好的安装强度,连接稳固可靠,而且安装和维修拆卸时都非常方便。
2、筋板的设置能够加强条形孔槽连接处的强度,并且能够嵌入蘑菇扣的U型卡接面,确保安装后的侧饰板不发生移动。
3、将条形孔槽的开口处收紧能够提升安装结构的稳定性,在完成侧饰板和仪表板总成的连接后进行锁定防止脱落。
4、蘑菇扣使用半圆形蘑菇扣能够在安装时便于操作人员观察长条形孔槽和蘑菇扣的配合连接是否到位。
5、蘑菇扣的卡扣脖为长条形块,使得长条形孔槽和蘑菇扣具有更多的有效贴合长度,提升连接结构的强度。
附图说明
图1为中控台侧饰板的结构示意图;
图2为部分仪表板总成的结构示意图;
图3为条形孔槽和蘑菇扣安装连接前的示意图;
图4为条形孔槽和蘑菇扣安装连接后的示意图;
图5为图4中的A-A剖视示意图;
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