[发明专利]一种机械加工用的零件转运装置

说明书

本发明提供一种机械加工用的零件转运装置，涉及机加工领域，包括装载车，所述装载车的顶部设置转动结构，所述转动结构上固接若干个用于放置零件的转运单元，所述转运单元的底端与所述装载车的顶端滑动配合；两个所述转动架分别安装在所述装载车的顶端，所述转动架与所述装载车转动连接，两个所述转动架上套设有连接链，所述连接链上固接若干个所述转运单元；所述框架上固接第一夹持盘和第二夹持盘，所述第二夹持盘位于所述框架的底端，所述支撑盘上固接若干个支撑脚，所述框架的顶端设置用于辅助限位的夹紧杆。解决了现有的机械加工用的零件转运装置不具备将零件竖放转运能力，且不能够实现在车体的一侧便捷装卸整车零件的技术问题。

技术领域

本发明涉及机加工技术领域，具体涉及一种机械加工用的零件转运装置。

背景技术

机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工。加工需要的机械有数显铣床、数显成型磨床、数显车床、电火花机、万能磨床、加工中心、激光焊接、外圆磨床、内圆磨床、精密车床等，可进行精密零件的车、铣、刨、磨等加工，因此零件在毛坯加工为成品需要多台机加工设备进行加工完成，为了便于零件在车间内便捷转运，车间一般都配备有转运小车。

现有的转运小车，通常为平板车，该平板车可实现对工件的转运，但是在转运些圆柱、管类零件或是体积较大的具有一定长度的零件，其不具备将零件竖放转运能力，且不能够实现在车体的一侧便捷装卸整车零件。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种机械加工用的零件转运装置，解决了现有的机械加工用的零件转运装置不具备将零件竖放转运能力，且不能够实现在车体的一侧便捷装卸整车零件的技术问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

进一步，包括装载车，所述装载车的顶部设置转动结构，所述转动结构上固接若干个用于放置零件的转运单元，所述转运单元的底端与所述装载车的顶端滑动配合；

所述转运结构包括两个转动架和连接链，两个所述转动架分别安装在所述装载车的顶端，所述转动架与所述装载车转动连接，两个所述转动架上套设有连接链，所述连接链上固接若干个所述转运单元；

所述转运单元包括框架，所述框架上固接第一夹持盘和第二夹持盘，所述第二夹持盘位于所述框架的底端，所述第一夹持盘为矩形框，所述第二夹持盘上转动连接支撑盘，所述支撑盘上固接若干个支撑脚，所述框架的顶端设置用于辅助限位的夹紧杆。

进一步，所述转动架包括转动杆，所述转动杆的底端固接电机，所述电机通过安装板固接装载车，所述转动杆上固接两个连接盘，所述连接盘的边缘设置缺口，连接单元包括短杆和圆杆，所述圆杆的两端分别铰接两个短杆，所述连接链由若干个连接单元首尾相连组成环形，所述圆杆与所述缺口间隙配合。

进一步，所述连接盘内设置有若干个开口，所述连接盘的底端设置有与所述转动杆固接的安装孔。

进一步，所述转动杆包括第一杆体、第二杆体和筒体，所述第一杆体的底端和第二杆体的顶端分别设置有外螺纹，所述第一杆体的底端与所述筒体顶端螺纹配合，所述第二杆体的顶端与所述筒体的底端螺纹配合；

所述框架包括上架体和下架体和矩形件，所述上架体和所述下架体分别于所述矩形件间隙配合。

进一步，所述夹紧杆包括调节杆，所述调节杆上开设条形孔，所述条形孔内穿设卡杆，所述卡杆上设置螺母，两个所述螺母分别与卡杆的两侧螺纹配合，所述调节杆的底端设置有若干个用于限位的缺口，所述调节杆的一端与所述框架一侧转动连接，所述框架的另一侧设置有凸起，所述凸起与所述缺口配合。