[发明专利]带油冷却功能的油分离器及冷水机组在审
申请号: | 201910872778.4 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN110530079A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 张治平;龙忠铿;罗炽亮;张丙 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B43/02 | 分类号: | F25B43/02;F25B1/00;F25B49/02 |
代理公司: | 11323 北京市隆安律师事务所 | 代理人: | 廉振保<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油分离器 储油腔 换热器 润滑油 壳体 过滤 影响润滑油 换热效果 冷媒气体 冷却效果 冷水机组 内部换热 内空间 油冷却 换热 冷媒 排出 冷却 体内 | ||
本发明公开了一种带油冷却功能的油分离器及冷水机组,所述油分离器,包括:壳体,所述壳体内设置有储油腔;换热器,所述换热器设置在所述储油腔内,所述换热器用于与过滤出的润滑油换热。本发明的油分离器,通过将换热器设置在壳体的储油腔内,可以将油分离器过滤出的润滑油直接在油分离器内部换热冷却,由于油分离器已经将润滑油和冷媒分离,且在储油腔内空间较大,冷媒气体可以快速排出,不会影响润滑油的换热效果,使润滑油的冷却效果大大提高。
技术领域
本发明涉及冷水机组技术领域,具体涉及一种带油冷却功能的油分离器及冷水机组。
背景技术
常规立式油分离器通过碰撞、旋分、自然沉降、过滤等作用,实现压缩机排气的油、气分离。压缩机在运行过程中,需要润滑油来实现润滑、密封以及冷却降温等作用。人们为了能够降低压缩机排气温度,拓宽压缩机运行范围,除了给电机喷液外,也采用润滑油给转子腔进行冷却降温。为了实现较好的油冷效果,常常采用外置换热器,先通过制冷剂来给润滑油降温,再通过低温润滑油来冷却压缩机转子腔,实现降低压缩机排气温度效果,然而外置换热器中,由于润滑油中可能会混有部分制冷剂,润滑油进入换热管中换热时,制冷剂气体容易淤积在换热管的弯折处,不能顺畅排出,从而影响润滑油的换热效果。
发明内容
本发明公开了一种带油冷却功能的油分离器及冷水机组,解决了现有外置换热器润滑油的换热效果差的问题。
根据本发明的一个方面,公开了一种油分离器,包括:壳体,所述壳体内设置有储油腔;换热器,所述换热器设置在所述储油腔内,所述换热器用于与过滤出的润滑油换热。
进一步地,所述换热器设置在所述储油腔的底部。
进一步地,所述换热器包括有内部流通冷媒的换热管,所述换热管盘设在所述储油腔内。
进一步地,所述换热器为油冷却器。
进一步地,所述壳体上还设置有排气入口和排气出口,所述排气入口、所述排气出口分别与所述储油腔连通。
进一步地,所述油分离器还包括:过滤装置,所述过滤装置位于所述储油腔内,所述过滤装置用于滤除压缩机排气中的润滑油,所述过滤装置过滤出的润滑油储存在所述储油腔内。
进一步地,所述过滤装置包括滤网,所述滤网设置在所述排气出口位置处,所述滤网用于滤除压缩机排气中的润滑油。
进一步地,所述壳体底部还设置有润滑油出口,所述润滑油出口与所述储油腔底部连通。
根据本发明的另一个方面,公开了一种冷水机组,包括上述的油分离器。
进一步地,所述冷水机组还包括:冷凝器,所述冷凝器与所述油分离器连通。
进一步地,所述换热器为油冷却器,所述油冷却器的出口与所述冷凝器的冷媒入口连通,所述油冷却器的入口与所述冷凝器的冷媒出口通过冷媒管路连通。
进一步地,所述壳体上设置有排气入口和排气出口,所述排气入口、所述排气出口分别与所述储油腔连通,所述排气入口还与压缩机连通,所述排气出口还与所述冷凝器的冷媒入口连通。
进一步地,所述冷水机组还包括:电子膨胀阀,所述电子膨胀阀设置在所述冷媒管路上;温度传感器,所述温度传感器设置在所述排气入口位置处,所述温度传感器用于检测压缩机排气的温度;控制装置,所述控制装置分别连接所述电子膨胀阀和温度传感器,所述控制装置用于根据压缩机排气的温度,控制所述电子膨胀阀的开度,以调节油冷却器的温度。
本发明的油分离器,通过将换热器设置在壳体的储油腔内,可以将油分离器过滤出的润滑油直接在油分离器内部换热冷却,由于油分离器已经将润滑油和冷媒分离,且在储油腔内空间较大,冷媒气体可以快速排出,不会影响润滑油的换热效果,使润滑油的冷却效果大大提高。
附图说明
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