[发明专利]车用水下逃生装置及车辆

权利要求书

1.一种车用水下逃生装置，其特征在于，包括底座(1)、逃生舱(2)、气泵(3)和逃生门(4)，所述底座(1)用于安装在车辆顶棚(5)的开口(51)的内侧，且所述底座(1)上开设有允许乘员进入所述逃生舱(2)的入口(11)，所述逃生门(4)设置在所述底座(1)的所述入口(11)处，用于打开或关闭所述入口(11)，所述逃生舱(2)被构造为压缩气囊结构，并且可脱离地设置在所述底座(1)上，所述气泵(3)设置在所述底座(1)上用于向所述逃生舱(2)充气，以使所述逃生舱(2)向车外膨胀展开；

所述逃生门(4)包括第一门板(41)和第二门板(42)，所述逃生舱(2)包括进出口(21)，所述进出口(21)被构造为具有松紧性的进出口(21)，所述第一门板(41)的闭合面和所述第二门板(42)的闭合面分别固定在所述进出口(21)的周缘，以带动所述进出口(21)打开或闭合，所述第一门板(41)上和/或所述第二门板(42)上设置有封口装置(6)，在所述第一门板(41)和所述第二门板(42)闭合时，所述封口装置(6)用于使所述进出口(21)封合。

2.根据权利要求1所述的车用水下逃生装置，其特征在于，所述底座(1)形成为具有底壁(12)和侧壁(13)的盒状，所述逃生舱(2)在收拢时收纳在所述底座(1)中，所述侧壁(13)的上缘形成有沿水平延伸的限位凸缘(14)，所述限位凸缘(14)用于与所述开口(51)卡接固定，所述底壁(12)包括所述入口(11)和形成在所述入口(11)周围的踩踏部(121)。

3.根据权利要求2所述的车用水下逃生装置，其特征在于，所述限位凸缘(14)与所述侧壁(13)的连接处设有第一密封圈(15)。

4.根据权利要求1所述的车用水下逃生装置，其特征在于，所述逃生舱(2)包括进出口(21)、覆膜(22)和骨架(23)，所述进出口(21)对齐所述入口(11)设置在所述底座(1)上，所述覆膜(22)由柔性防水材料制成，所述覆膜(22)覆盖在所述骨架(23)上，所述骨架(23)被构造成多连杆折叠机构，所述骨架(23)包括展开状态和折叠状态，在所述展开状态，所述覆膜(22)向车外膨胀展开，所述骨架(23)用于支撑所述覆膜(22)，在所述折叠状态，所述覆膜(22)和所述骨架(23)收拢至所述底座(1)上。

5.根据权利要求1所述的车用水下逃生装置，其特征在于，所述底座(1)上设置有分别位于所述入口(11)的相对两侧的第一直线滑槽(46)和第二直线滑槽(47)，所述第一门板(41)滑动配合于所述第一直线滑槽(46)，所述第二门板(42)滑动配合于所述第二直线滑槽(47)，以使所述第一门板(41)和所述第二门板(42)滑动打开或关闭所述入口(11)。

6.根据权利要求1所述的车用水下逃生装置，其特征在于，所述第一门板(41)的闭合面和/或所述第二门板(42)的闭合面上还设置有刀片(7)，在所述第一门板(41)和所述第二门板(42)闭合时，所述刀片(7)用于切断所述进出口(21)与所述第一门板(41)和第二门板(42)的连接。

7.根据权利要求1所述的车用水下逃生装置，其特征在于，所述车用水下逃生装置还包括第二密封圈(45)，所述第二密封圈(45)设置在所述逃生门(4)与所述底座(1)之间，且围绕所述入口(11)的周缘设置。

8.根据权利要求1-7任一项所述的车用水下逃生装置，其特征在于，所述车用水下逃生装置还包括控制器和电源，所述电源分别与所述控制器和所述气泵(3)电连接，所述控制器包括控制芯片(84)和操作按钮，所述操作按钮与控制器电连接，所述控制芯片(84)用于根据所述操作按钮产生的信号控制所述逃生门(4)打开或关闭，以及控制所述气泵(3)的启动和停止。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-8中任一项所述的车用水下逃生装置。