[发明专利]一种带有冷启动系统的履带式运输车

说明书

本发明公开一种带有冷启动系统的履带式运输车，包括蓄电池、控制器、安装座、通道和调温装置，安装座形成吸热槽和放热槽，分别供控制器和蓄电池安装；通道呈闭环设置以供循环液流通，通道依次穿设于吸热槽和放热槽，包括位于吸热槽内的吸热段以及位于放热槽内的放热段；调温装置设于安装座，用于对通道作用，以分别降低吸热段的温度和升高放热段的温度。本发明中，调温装置可同时降低吸热段的温度以及升高放热段的温度，有助于简化结构且减少能源的浪费；吸热段有效降低吸热槽的温度，有助于对控制器进行良好散热；放热段有效升高放热槽的温度，有助于调节蓄电池的启动温度，避免冷启动困难。

技术领域

本发明涉及履带式运输车的技术领域，具体涉及一种带有冷启动系统的履带式运输车。

背景技术

底盘是接受发动机的动力，使车辆产生运动并根据驾驶员的操作而行驶的部件，底盘是整车的基体，目前市场上采用的电机驱动的履带式运输车底盘，是通过控制电机的转速和转向，来实现整车的前进、后退以及转向等操作，但是其在大负荷工况和不良路面行驶时，容易出现冷启动困难且控制器散热不良的问题。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种带有冷启动系统的履带式运输车，旨在解决传统履带式运输车存在冷启动困难且控制器散热不良的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种带有冷启动系统的履带式运输车，包括蓄电池和控制器，还包括：

安装座，形成有间隔设置的吸热槽和放热槽，所述吸热槽用于供所述控制器安装，所述放热槽用于供所述蓄电池安装；

通道，呈闭环设置，以供循环液流通，所述通道依次穿设于所述吸热槽和所述放热槽，且包括位于所述吸热槽内的吸热段以及位于所述放热槽内的放热段；以及，

调温装置，设于所述安装座，且用于对所述通道作用，以分别降低所述吸热段的温度、以及升高所述放热段的温度。

可选地，所述吸热段自上至下呈螺旋形绕设于所述吸热槽的内周侧壁；和/或，

所述放热段自下至上呈螺旋形绕设于所述放热槽的内周侧壁。

可选地，所述通道具有位于循环液流通方向上的前向和后向；

位于所述吸热槽内每一侧壁处的所述吸热段先朝下朝前延伸后，朝上朝前延伸设置；和/或，

位于所述放热槽内每一侧壁处的所述放热段先朝上朝前延伸后，朝下朝前延伸设置。

可选地，所述吸热段和所述吸热槽的内周侧壁之间布设有隔热层；和/或，

所述放热段和所述放热槽的内周侧壁之间设有隔热层。

可选地，所述调温装置包括腔体和多个制冷片，所述多个制冷片同向设于所述腔体内，以将所述腔体分隔为两个腔段，其中，靠近所述多个制冷片的吸热面的所述腔段连通所述吸热段，靠近所述多个制冷片的放热面的所述腔段连通所述放热段。

可选地，所述多个制冷片共同围设而呈闭环设置，以将所述腔体分隔成内腔段和环形外腔段；和/或，

所述腔体与所述吸热段通过多个细孔形成连通；和/或，

所述腔体与所述放热段通过多个细孔形成连通。

可选地，所述两个腔段分别设有一进液口，以对应供所述吸热段内的循环液和所述放热段内的循环液进入；

所述调温装置还包括两个过滤槽，所述两个过滤槽对应所述两个进液口设置，每一所述过滤槽收容于对应的所述腔段内，且可朝所述腔体外滑动抽出；

每一所述过滤槽的槽底开设有多个滤孔。

可选地，所述冷启动系统还包括储液旁路，所述储液旁路通过两个三通阀可通断地连通于所述调温装置和所述放热段之间；