[发明专利]一种便于拆卸的汽车零部件制造模具

说明书

本发明公开了一种便于拆卸的汽车零部件制造模具，包括下模板、下模座、上模板、上模座和固定单元；下模板：所述下模板的两侧均开设有两个固定孔，每个固定孔分别与固定单元的固定柱卡接，所述下模板的顶部设置有模具腔室，且下模板的顶部安装上模板，所述上模板顶部开设有凸形槽口，且凸形槽口与卡块卡接。下模座：所述下模座的顶部放置下模板，所述下模座安装有限位单元。上模板：所述上模板的前端设有卡位伸缩杆并贯穿上模板，且卡位伸缩杆与固定单元的卡位孔卡接，所述上模板的顶部前侧开设有第二注塑口。在安装和操作更加便利，能够分离上下模具与模座不唯一性，能够精确定位模具与模座的位置。

技术领域

本发明涉及拆卸技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车零部件制造模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。

汽车零部件制作模具一般包括公模和母模，在汽车零部件加工完成时，需要将注塑模具拆卸，而不同的零部件一般需要适配不同的模具，更换和操作都较为麻烦，而且现有的注塑模具在拆卸过程中较为复杂，不方便使用者将注塑模具从冲压机上拆卸，给使用者的拆卸带来了不便，从而增加了使用者的工作量，降低了使用者的工作效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便于拆卸的汽车零部件制造模具，安装便利、操作简单并且能够精确定位模具与模座的位置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车零部件制造模具。包括下模板、下模座、上模板、上模座和固定单元；

下模板：所述下模板的两侧均开设有两个固定孔，每个固定孔分别与固定单元的固定柱卡接，所述下模板的顶部设置有模具腔室，且下模板的顶部安装上模板，所述上模板顶部开设有凸形槽口，且凸形槽口与卡块卡接；

下模座：所述下模座的顶部放置下模板，所述下模座安装有限位单元。

上模板：所述上模板的前端设有卡位伸缩杆并贯穿上模板，且卡位伸缩杆与固定单元的卡位孔卡接，所述上模板的顶部前侧开设有第二注塑口。

上模座：所述上模座顶部开设有活动槽，所述上模座的顶部固定有锁紧单元，所述上模座的顶部前侧开设有第一注塑口并贯穿上模座，且第一注塑口与第二注塑口对应设置。

进一步的，所述固定单元设有两个且位于下模板的两侧，所述固定单元包含有 N形固定槽、卡位孔、固定柱和 U形固定板，所述U形固定板放置在下模板的侧面，所述U形固定板的前后两侧壁均开设有卡位孔，所述U形固定板的侧面外端固定连接N形固定槽，所述U形固定板的侧面内端固定连接固定柱。加固下模板的作用。

进一步的，所述限位单元包含有滑动槽、卡位柱和限位弹簧，卡位柱设有两个，其中一个卡位柱固定在下模座顶部右侧，下模座顶部左侧开设有滑动槽，另一个卡位柱的底部滑动连接在滑动槽内，且滑动槽左端面固定连接限位弹簧的一端，限位弹簧的另一端连接滑动槽内的卡位柱底部左侧，卡位柱侧面的卡块与N形固定槽卡接。固定与定位下模板与下模座之间的位置。

进一步的，所述锁紧单元包含有固定块、活动块、连接杆、左右螺旋丝杠和导杆，所述固定块设有两个并固定在上模座顶部活动槽两侧，两个固定块之间固定连接有导杆，且两个固定块之间转动连接左右螺旋丝杠，所述左右螺旋丝杠左右两端的螺纹方向相反，左右螺旋丝杠左右两端分别螺纹连接有活动块侧面的螺孔，所述活动块侧面的滑孔与导杆滑动连接，所述左右螺旋丝杠的一端穿过固定块并且连接扭轮，所述连接杆的一端固定连接活动块，所述连接杆的另一端穿过活动槽并且固定有卡块。固定与定位上模板与上模座之间的位置。