[发明专利]一种声衬试验件、组装方法及其测试结构

说明书

本申请属于声衬试验设计领域，具体涉及一种声衬试验件，包括：声衬机匣；环形蜂窝芯，由复合材料制造，其外侧与声衬机匣的内表面连接；环形消音板，由复合材料制造，其外表面与蜂窝芯的内侧粘接。此外，涉及一种声衬试验件的组装方法，用以实现上述声衬试验件的组装，以及涉及一种具有上述声衬试验件的测试结构。

技术领域

本申请属于声衬试验设计领域，具体涉及一种声衬试验件、组装方法及其测试工装。

背景技术

为降低发动机的噪声多在其机匣内铺设声衬，声衬多包含有背板、蜂窝芯、消音板，其中，消音板上具有多个消音孔，蜂窝芯与消音板形成多个并联的亥姆霍兹共振腔，将声能转化为动能，对声波进行耗散，达到降噪效果。

为满足飞机减重及其他方面的需求由复合材料制造的声衬正逐步取代由金属材料制造的声衬，该种声衬多采用分体式，以便于在发动机机匣内进行拆装。

为验证复合材料声衬的降噪性能以及为声衬的设计、改进提供有效支撑，需对加工声衬试验件，将该声衬试验件组装至测试工装进行试验测试，当前相关技术方案存在以下缺陷：

1)、声衬试验件由分体式声衬组装至声衬机匣内形成，组装过程繁琐，影响试验效率；

2)、针对一定尺寸的分体式声衬，需专门设计相应尺寸的加工设备对其进行加工，进行不同尺寸的声衬试验，需要各自设计相应尺寸的加工设备对不同尺寸的分体式声衬进行加工，加工设备利用率较低；

3)、测试工装包括发动机及进气管，对声衬试验件进行测试时，将声衬试验件组装至该测试工装，使声衬试验件的一端与发动机进口对接，另一端与进气管的出口对接，若进行不同尺寸的声衬试验件，需对应更换相应尺寸的发动机及进气管，以满足与声衬试验件的对接需求，测试工装利用率低。

鉴于现有技术的上述缺陷提出本申请。

发明内容

本申请的目的是提供一种声衬试验件、组装方法及其测试工装，以于克服或减轻现有技术至少一方面的缺陷。

本申请的技术方案是：

一方面提供一种声衬试验件，包括：

声衬机匣；

环形蜂窝芯，由复合材料制造，其外侧与声衬机匣的内表面连接；

环形消音板，由复合材料制造，其外表面与蜂窝芯的内侧粘接。

根据本申请的至少一个实施例，声衬机匣两端的外壁均具有安装边；

环形消音板两端的外壁具有连接边，环形消音板每端的连接边延伸至声衬机匣对应端的安装边的外侧，且与该端的安装边粘接。

根据本申请的至少一个实施例，环形消音板沿其径向被分割为两段，环形消音板由该两段沿轴向对接而成。

根据本申请的至少一个实施例，环形消音板的对接部位粘接和/或铆接。

根据本申请的至少一个实施例，还包括：

环形玻璃纤维过渡层，其外表面与声衬机匣的内表面粘接，其内表面与环形蜂窝芯的外表面粘接。

根据本申请的至少一个实施例，声衬机匣的内表面具有螺纹槽。

另一方面提供一种声衬试验件的组装方法，包括以下步骤：

步骤一、环形玻璃纤维过渡层外表面与声衬机匣内表面粘接；

步骤二、环形玻璃纤维过渡层内表面与环形蜂窝芯外侧粘接；

步骤三、环形消音板外表面与环形蜂窝芯粘接，其两端的连接边与声衬机匣对应端的安装边粘接；

步骤四、环形消音板的两端对接。