[发明专利]车载投影仪的冷却结构在审
申请号: | 201910874893.5 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN110941130A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 柴田实;冈田启誉;浅川莲花;市川裕贵 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | G03B21/16 | 分类号: | G03B21/16;B60H1/00 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 顾欣;佟泽宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 投影仪 冷却 结构 | ||
本发明提供了一种车载投影仪的冷却结构,包括:投影仪,该投影仪包括:光源;图像投影部,其构造成基于从光源发出的光和图像信号将图像投影;和第一通气孔和第二通气孔,其构造成将布置有光源的内部空间与外部换气;以及空气引入部,其构造成将从安装在车辆中的空调器发送的经调节的空气通过第一通气孔引入内部空间。
技术领域
本发明涉及一种用于冷却安装在车辆中的投影仪的光源的冷却结构。
背景技术
在相关技术中,提出了诸如平板终端的投影仪,其能够使人对投影图像进行指向操作以根据直觉用手操作触摸面板(例如,参见JP-A-2007-207056)。
在这种投影仪中,施加大电流以确保光源的亮度,因此,增加了光源的温度。因此,通过鼓风风扇送入空气以冷却光源。
然而,当上述投影仪安装在车辆中并且车身接收直射阳光,从而增加车厢的内部温度时,即使车厢内的高温空气由鼓风风扇吹扫,也不能使光源有效地冷却。这可能会妨碍投影仪的操作。
发明内容
本发明是鉴于上述情况而完成的,其目的在于提供一种车载投影仪的冷却结构,能够有效地冷却光源。
根据本发明的一个方面,提供了一种车载投影仪的冷却结构,包括:投影仪,该投影仪包括:光源;图像投影部,其构造成基于从光源发出的光和图像信号将图像投影;和第一通气孔和第二通气孔,其构造成将布置有光源的内部空间与外部换气;以及空气引入部,其构造成将从安装在车辆中的空调器发送的经调节的空气通过第一通气孔引入内部空间。
利用本发明的车载投影仪的冷却结构,将从安装在车辆中的空调器发送的经调节的空气从空气引入部通过第一通气孔引入内部空间。因此,可以有效地冷却发热的光源,并且可以从第二通气孔排出经调节的空气。因此,在确保车载投影仪中的光源的亮度的同时,获得了消除热效应(诸如寿命减少)的效果。
附图说明
从以下给出的详细描述和附图中将更全面地理解本发明,附图仅以说明的方式给出,因此不是对本发明的限制,并且其中:
图1是示意性地示出了根据第一实施例的车载投影仪的冷却结构的侧剖视图;
图2是示意性地示出了投影仪的构造的方框结构图;
图3是示意性地示出了根据第二实施例的车载投影仪的冷却结构的侧剖视图;
图4是示意性地示出了根据第一变型例的投影仪的冷却结构的方框结构图;以及
图5是示意性地示出了根据第一变型例的投影仪的配置的方框结构图。
具体实施方式
在下文中,将参照附图描述实施根据本发明的车载投影仪的冷却结构的实施例。首先,参考图1和图2描述第一实施例。
如图1所示,仪表板40附接至车辆C的车厢R中的车辆前侧,并且中央面板部41形成在仪表板40沿车辆宽度方向的近似中央处。在车厢R的近似中央处,在驾驶员座椅(未示出)和乘客座椅之间的地板上布置有控制台30。
控制台30构造成用于使乘员休息肘部的扶手部31形成在车辆后侧部分上,并且树脂控制台主体的上表面覆盖有表层材料。另外,投影仪10附接在位于控制台30中的车辆前侧上的前控制台部32内。
投影仪10是构造为将图像投影到控制台30的扶手部31并且能够实现指向操作以用手操作图像的设备。具体地,如图2所示,投影仪10包括壳体11、光源12、图像投影部13、检测部14和控制部17。
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