[发明专利]一种基于道路桥梁防护的新型防护装置

说明书

本发明公开了一种基于道路桥梁防护的新型防护装置，包括第一固定环和第二固定环，两个所述限位螺栓分别远离第一固定环和第二固定环的一端螺纹连接有防护箱，本发明涉及道路桥梁防护技术领域。该基于道路桥梁防护的新型防护装置，通过第一固定环和第二固定环之间两侧的顶部和底部均通过固定螺栓活动连接，可以对桥梁所采用的螺钉进行全面防护，这样可以有效避免桥梁螺钉因为长时间暴露在外部导致生锈出现无法使用的情况，从而使得桥梁螺丝的使用寿命更长，让工作人员不用频繁去进行更换螺钉，方便了人们使用，这解决了目前现有的基于道路桥梁防护的新型防护装置对桥梁表面螺丝的保护不够全面的问题。

技术领域

本发明涉及道路桥梁防护技术领域，具体为一种基于道路桥梁防护的新型防护装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，螺钉是一种常见的紧固件，在机械、电器及建筑物上广泛使用。一般材质为金属或塑胶，呈圆柱形，表面刻有凹凸的沟称为螺纹。

现有专利(公告号：CN 201896848 U)公开了具有防护套和“V”形簧片的防盗螺丝，包括螺栓和螺母，螺母外部还有一个防护套，防护套是圆筒形结构，防护套内侧和螺母本体外侧具有相互啮合的卡槽；防护套套在螺母外部。在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.该防护套不能在不拆除防护装置的情况下检查内部螺丝的状况，导致检查环节操作复杂；2.该防护套无法适用于不同大小的螺丝，应用范围较窄；3.由于桥梁有时需要在傍晚或夜间防护，现有防护套不能在夜间起到提示位置的作用。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于道路桥梁防护的新型防护装置，解决了现有的基于道路桥梁防护的新型防护装置对桥梁表面螺丝的保护不够全面的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于道路桥梁防护的新型防护装置，包括第一固定环和第二固定环，所述第一固定环和第二固定环之间两侧的顶部和底部均通过固定螺栓活动连接，所述固定螺栓表面的一侧螺纹连接有固定螺母，并且第一固定环和第二固定环表面的中部均贯穿有限位螺栓，两个所述限位螺栓分别远离第一固定环和第二固定环的一端螺纹连接有防护箱，所述防护箱的表面且位于与限位螺栓的连接处开设有螺纹槽，所述防护箱表面一侧的顶部固定连接有活动合页，并且活动合页表面的固定连接有防护盖，所述防护盖的底部与防护箱的顶部均固定连接有磁铁，并且两个磁铁之间互相接触。

优选的，所述防护盖顶部的两侧且位于远离活动合页的一侧固定连接有固定柱，两个所述固定柱之间固定连接有把手。

优选的，所述第一固定环和第二固定环之间两侧的中部均固定连接有连接杆，两个所述连接杆分别远离第一固定环和第二固定环的一端均贯穿防护箱并延伸至防护箱的内腔。

优选的，所述连接杆的一端且位于防护箱的内腔固定连接有挤压板，所述挤压板靠近防护箱的一侧与防护箱的内表面接触。

优选的，所述第一固定环和第二固定环表面的两侧且位于远离防护箱的一侧均固定连接有反光板。

优选的，所述防护盖表面的中部开设有通孔，并且防护盖顶部中部通孔的内表面固定连接有玻璃可视板。

优选的，所述挤压板的内表面固定连接有软质橡胶垫，并且防护箱底部的中部开设有开口。

优选的，所述反光板的数量为八块且每块大小一致均匀排列在第一固定环和第二固定环外表面中部的两侧。

有益效果