[发明专利]一种大型多功能海上构筑物人员登靠步桥在审
申请号: | 201910875952.0 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN110700073A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 朱会昆;马晓钢;梁力;黄伟;穆迪 | 申请(专利权)人: | 贵州航天天马机电科技有限公司 |
主分类号: | E01D15/14 | 分类号: | E01D15/14 |
代理公司: | 52114 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 | 代理人: | 宋妍丽 |
地址: | 563000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定梯 卷扬机 海上构筑物 钢丝绳 转台 活动梯 复杂海况 功能动作 货物转运 结构设置 倾斜向下 有效解决 整体安全 综合效率 滑动 上端 便捷性 便利性 输出轴 转运 保证 节约 安全 | ||
本发明提供了一种大型多功能海上构筑物人员登靠步桥,包括转台;所述转台上固定有倾斜向下的固定梯,固定梯上安装有可沿固定梯滑动的活动梯,活动梯的上端系有钢丝绳,钢丝绳绕于卷扬机的输出轴,卷扬机固定在转台中。本发明通过合理的结构设置,有效解决了海上构筑物面对面登靠时的安全性、便捷性问题,能够保证在复杂海况下各个功能动作的正常运行,从而保证人员的安全登靠以及货物转运,达到快速转运、节约成本、提高效率的目的,整体安全可靠、适应性强、便利性高、综合效率高。
技术领域
本发明涉及一种大型多功能海上构筑物人员登靠步桥,属于海洋装备技术领域。
背景技术
随着中国向海洋的大举进军,海洋固定构筑物逐渐增多,尤其以各种海洋工程平台和海上风力发电设施尤为突出。众所周知,海上大型构筑物的运营维护、物资输送转移以及日常简易维修,是一项充满安全风险的工作,它完全不同于靠泊岸边船舶的登靠维护。
针对目前海上一些大型构筑物运营维护的登靠,在国内一直以来只能依靠直升飞机、吊机挂吊笼、悬挂绳梯等传统的登靠方式进行海上作业,所导致的效率低、安全性差的问题日益突现。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种大型多功能海上构筑物人员登靠步桥,该大型多功能海上构筑物人员登靠步桥通过合理的结构设置,有效解决了海上构筑物面对面登靠时的安全性、便捷性问题,达到快速转运、节约成本、提高效率的目的。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种大型多功能海上构筑物人员登靠步桥,包括转台;所述转台上固定有倾斜向下的固定梯,固定梯上安装有可沿固定梯滑动的活动梯,活动梯的上端系有钢丝绳,钢丝绳绕于卷扬机的输出轴,卷扬机固定在转台中。
所述卷扬机固定在转台的内底部。
所述转台安装在六自由度运动补偿平台上。
所述转台固定在回转支承上,回转支承固定在六自由度运动补偿平台上,回转支承上有回转马达控制回转支承转动。
所述转台上固定有油缸,固定梯固定于油缸前端,油缸伸缩使得固定梯沿垂直平面转动。
所述油缸倾斜设置,其倾斜下端固定于转台中部、倾斜上端固定于固定梯,固定梯端部底沿可转动固定在转台上。
所述油缸的液压管路固定在转台的内腔下部。
所述活动梯中有可沿固定梯和活动梯移动的运货小车,有电缆网从转台内的控制系统连接至运货小车,电缆网走线于固定梯和活动梯的侧壁。
本发明的有益效果在于:通过合理的结构设置,有效解决了海上构筑物面对面登靠时的安全性、便捷性问题,能够保证在复杂海况下各个功能动作的正常运行,从而保证人员的安全登靠以及货物转运,达到快速转运、节约成本、提高效率的目的,整体安全可靠、适应性强、便利性高、综合效率高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:1-转台,2-液压管路,3-油缸,4-固定梯,5-电缆网,6-钢丝绳,7-运货小车,8-活动梯,9-卷扬机,10-回转马达,11-回转支承,12-六自由度运动补偿平台。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示的一种大型多功能海上构筑物人员登靠步桥,包括转台1;所述转台1上固定有倾斜向下的固定梯4,固定梯4上安装有可沿固定梯4滑动的活动梯8,活动梯8的上端系有钢丝绳6,钢丝绳6绕于卷扬机9的输出轴,卷扬机9固定在转台1中。
所述卷扬机9固定在转台1的内底部。
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