[发明专利]具备主动防护功能的隧道凿岩安全保护台车

说明书

具备主动防护功能的隧道凿岩安全保护台车，包括固定架，固定架的上部安装第七液压缸，第七液压缸的固定端与固定架连接，第七液压缸的活动端连接可调节防护罩机构，所述可调节防护罩机构包括托架，本发明在固定架的侧壁增加了围网式伸缩防护装置，一方面围网式伸缩防护装置能够利用防护板和套板在进行施工时在第二平台的上部为工人进行防护，从而提高工人施工的安全性，另一方面防护板的上部具有网兜装置，在防护板对防护住落石的冲击后网兜装置能够阻拦一部分专辑防护板的落石反弹，避免落石从防护板的侧部滑落，进一步降低落石伤到施工人员的几率。进一步提高施工的安全性。

技术领域

本发明涉及一种安全保护台车,更确切的说是一种具备主动防护功能的隧道凿岩安全保护台车。

背景技术

申请公布号 CN110107317A公开了浇筑盾构隧道内的中板用的模架台车及其施工方法 ，我们在应用中发现这种作业台车在实际使用时工人需要在台车台板下方进行作业，有时岩壁上剥落的岩石容易伤到工人。

发明内容

本发明的目的是提供一种具备主动防护功能的隧道凿岩安全保护台车，能够在固定架的侧壁增加了围网式伸缩防护装置，一方面围网式伸缩防护装置能够利用防护板和套板在进行施工时在第二平台的上部为工人进行防护，从而提高工人施工的安全性，另一方面防护板的上部具有网兜装置，在防护板对防护住落石的冲击后网兜装置能够阻拦一部分撞击防护板的落石反弹，避免落石从防护板的侧部滑落，进一步降低落石伤到施工人员的几率。进一步提高施工的安全性。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

具备主动防护功能的隧道凿岩安全保护台车，包括固定架，固定架的上部安装第七液压缸，第七液压缸的固定端与固定架连接，第七液压缸的活动端连接可调节防护罩机构，所述可调节防护罩机构包括托架，托架的底部与第七液压缸的活动端配合，托架的上部连接固定顶板，固定顶板的两侧均铰接一个旋转顶板，托架的两侧均铰接一个第一液压缸，第一液压缸的一端与托架配合，第一液压缸的另一端与旋转顶板的中部铰接，固定架的侧部安装第二平台，所述固定架的侧部安装围网式伸缩防护装置，所述围网式伸缩防护装置包括套板，套板为一侧开口的空心板状结构，套板的另一侧与固定架的侧部连接套板的开口一侧插接防护板，防护板能够在套板的内部滑动，防护板的上部安装网兜装置，固定架上安装第二平台，围网式伸缩防护装置位于第二平台的上方。

为了进一步实现本发明的目的，还可以采用以下技术方案:所述网兜装置包括橡胶板,橡胶板的一侧底部连接支撑块，支撑块的下部与防护板的一侧连接，橡胶板的上部连接支柱和防护网，支柱的上部连接固定环，防护网为纤维网制成的上部开口的长方体形壳体结构，防护网的底部与橡胶板的上部连接，固定环的侧周与防护网的开口侧周连接，固定环能够使防护网的开口保持开启状态，橡胶板的一侧底部连接滑块，滑块的一侧与橡胶板连接，滑块的另一侧与套板的上部配合，滑块能够在套板上滑动。

所述防护板的底部一侧连接把手。

所述套板的一侧开设螺孔，套板通过螺孔螺纹连接螺栓，螺栓的丝杆端部能够与防护板的侧部配合。

所述固定架的侧部连接第三液压缸、第四液压缸和第二液压缸，第三液压缸、第四液压缸和第二液压缸的固定端均与固定架连接，第三液压缸、第四液压缸和第二液压缸的活动端分别连接第二平台、第三平台和第一平台。

所述固定架的底部连接电动行走机构。

所述固定架的下部一侧连接支撑块，固定架的下部另一侧连接支座，支座的下部一侧铰接旋转平台，旋转平台的底部连接喷雾器，支座的上部一侧铰接第八液压缸，第八液压缸的固定端与支座配合，第八液压缸的活动端与旋转平台的中部铰接。