[发明专利]一种动力电池的安装结构

说明书

本发明公开一种动力电池的安装结构，包括底盘以及与底盘一体成型的两个侧限位板形成的电池限位框架，所述底盘上表面形成电池安装限位槽，所述底盘上设置有矩形箱式结构的电池支撑板，所述电池支撑板能配合地装在所述电池安装限位槽中，所述电池支撑板的两个侧板的上端通过连接带与连接梁连接，所述电池支撑板的两个侧板的外侧设置有导槽与两个侧限位板的内侧的导轨配合，所述电池支撑板的两个端板的外侧形成齿形与两端的电池限位锁板的底部安装的齿轮相啮合。本发明实现在电池安装时通过连接梁可以将电池吊起安装在电池限位框架中，之后通过限位锁紧结构，将电池限位锁紧在电池限位框架中，电池安装方便。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，特别是涉及一种动力电池的安装结构。

背景技术

随着社会的发展，电动汽车已然进入了人们的生活，电动汽车的动力电池结构大，重量大，在安装时存在不便，因此，需要进行改进。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种动力电池的安装结构。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：

一种动力电池的安装结构，包括底盘以及与底盘一体成型的两个侧限位板形成的电池限位框架，所述底盘上表面形成电池安装限位槽，所述底盘上设置有矩形箱式结构的电池支撑板，所述电池支撑板能配合地装在所述电池安装限位槽中，所述电池支撑板的两个侧板的上端通过连接带与连接梁连接，所述电池支撑板的两个侧板的外侧设置有导槽与两个侧限位板的内侧的导轨配合，所述电池支撑板的两个端板的外侧形成齿形与两端的电池限位锁板的底部安装的齿轮相啮合。

其中，所述电池限位锁板为L形状，在处于直立状态时能通过折弯部卡在电池的上端外侧以限位。

其中，所述两个侧限位板内轴向竖立方向上设置有L形状的锁杆，所述锁杆装在所述侧限位板内，并与所述侧限位板内螺纹连接，当旋转90度时，能将下端的水平部卡入电池支撑板的侧面上的锁紧槽中。

其中，所述连接梁的上端有拉绳。

其中，所述的齿轮安装在轴上的两端，所述电池限位锁板的底部装在所述轴上。

本发明的动力电池的安装结构，通过以上的技术方案，实现在电池安装时通过连接梁可以将电池吊起安装在电池限位框架中，之后通过限位锁紧结构，将电池限位锁紧在电池限位框架中，实现了电池安装方便，结构简单。

附图说明

图1为本发明的动力电池的安装结构的主视图；

图2为本发明的动力电池的安装结构的俯视图；

图3为齿板与齿轮的配合示意图；

图4所示为锁杆的锁紧示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1-4所示，本发明的一种动力电池的安装结构，包括底盘6以及与底盘一体成型的两个侧限位板13形成的电池限位框架，所述底盘上表面形成矩形状的凹入底盘表面的电池安装限位槽7，所述底盘上设置有矩形箱式结构的电池支撑板5，其底面为平面，所述电池支撑板能配合地装在所述矩形状的电池安装限位槽中，所述电池支撑板的两个侧板的上端通过两个连接带8与板式的连接梁9连接，所述电池支撑板的两个侧板的外侧设置有导槽12与两个侧限位板的内侧的导轨11配合，所述电池支撑板的两个端板的外侧形成齿形4与两端的电池限位锁板1的底部安装的齿轮3相啮合。

其中，所述电池限位锁板为L形状，宽度与电池的宽度一致，在处于直立状态时能通过上端所形成的折弯部卡在电池100的上端外侧锁紧并限位，以防止电池固定后移动，实现对电池的定位固定锁紧。