[发明专利]一种双车载燃气轮机发电机组在审
| 申请号： | 201910876758.4 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110469405A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 张亭;王洪力;张海波;崔启利;查万春;冯宁;周立宾;毛明朝;吴琼;寇涛;徐丽宁 | 申请（专利权）人： | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00;B60P3/00 |
| 代理公司： | 37258 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李慧<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 264003 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃气轮机发电机组 燃气轮机 大功率燃气轮机 舱体冷却系统 便于运输 调平机构 合理设置 进气系统 空间布局 控制系统 快速安装 排气系统 润滑系统 输出功率 消防系统 有效匹配 运输工具 齿轮箱 静音舱 小功率 移动 发电机组 发电机 吊装 硬化 优化 | ||
1.一种双车载燃气轮机发电机组，其特征在于：包括第一运输工具、静音舱、排气系统、调节机构和第二运输工具，在所述第一运输工具上设静音舱，在第二运输工具上设排气系统和调节机构，当所述燃气轮机发电机组处于非运输状态时，排气系统可通过调节机构的调节实现与静音舱的工作连接。
2.根据权利要求1所述的双车载燃气轮机发电机组，其特征在于：所述静音舱的舱体内设有燃气轮机、齿轮箱、发电机、进气系统、启动润滑系统、消防系统、舱体冷却系统和控制系统，所述燃气轮机与齿轮箱连接，齿轮箱与发电机连接，进气系统与燃气轮机的进气口连接，燃气轮机、齿轮箱与发电机均位于舱体下部，所述进气系统位于舱体上部，所述消防系统、舱体冷却系统和控制系统设于舱体的一端，所述启动润滑系统位于舱体下部，设在靠近燃气轮机的一侧。
3.根据权利要求2所述的双车载燃气轮机发电机组，其特征在于：所述舱体冷却系统包括空气过滤器和风机，所述风机设置于舱体一端的上部，在风机的进气口设空气过滤器。
4.根据权利要求2所述的双车载燃气轮机发电机组，其特征在于：所述舱体与控制系统相对端的上部设有润滑冷却系统，润滑冷却系统用于润滑油冷却。
5.根据权利要求2所述的双车载燃气轮机发电机组，其特征在于：所述燃气轮机设有进气罩壳，所述进气罩壳通过柔性部件与进气系统连接。
6.根据权利要求1所述的双车载燃气轮机发电机组，其特征在于：所述静音舱体上填充有隔音材料。
7.根据权利要求1所述的双车载燃气轮机发电机组，其特征在于：所述第一运输工具和/或第二运输工具上设有液压调平系统，所述液压调平系统用于调节第一运输工具和/或第二运输工具的高度。
8.根据权利要求1所述的双车载燃气轮机发电机组，其特征在于：所述调节机构包括主体框架、横向滑轨、纵向滑轨、纵向调节油缸、横向调节油缸和液压系统，横向调节油缸一端与主体框架连接，另一端与排气系统连接，纵向调节油缸一端与主体框架连接，另一端与第二运输工具连接，横向滑轨用于排气系统调节时的横向限位，纵向滑轨用于排气系统调节时的纵向限位，液压系统设在第二运输工具上，液压系统用于纵向调节油缸和横向调节油缸提供动力。
9.根据权利要求8所述的双车载燃气轮机发电机组，其特征在于：所述横向滑轨和纵向滑轨上分别设置了锁止机构，用于第二运输工具行驶过程中排气系统的固定和锁止。
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