[发明专利]一种水轮机转子支墩摆放装置

说明书

一种水轮机转子支墩摆放装置,属于水轮机技术领域，以解决现有的水轮机组上的转子支墩摆放过程中，通过人在吊装转子下方摆放和垫高过程中，存在安全隐患的问题。本发明包括小车、液压缸、调节装置、平台、配重块、调节杆、转轴、升降支柱、两个扭力夹具和四个支杆；每个支杆的两端分别铰接在平台和小车上，其中两个支杆的中心铰接在一起形成一组支杆，另外两个支杆的中心铰接在一起形成一组支杆，两组支杆并列设置，其中一组支杆通过液压缸驱动能使平台上下移动，配重块通过调节装置设置在平台上，两个扭力夹具并列固定在调节装置上，调节杆转动设置在平台上，调节杆的一端设置有手轮。本发明适用于吊装转子的转子支墩。

技术领域

本发明涉及一种水轮机转子支墩摆放工具，具体涉及一种水轮机转子支墩摆放装置。

背景技术

在中小型水轮发电机组A级检修时，要对水轮发电机转子进行吊出检修，在天车不具备定位条件时，转子吊至检修间指定位置前，需要人工将支墩提前摆放到大致位置，然后用天车将转子运至距离支墩高10厘米处，检修人员在转子下方调整支墩位置使其与制动环对齐，通过增减石棉的厚度调整支墩高度，确认每一个支墩均匀受力，人员撤出，将转子平稳落下放置。中小型水轮发电机转子重达数十吨甚至数百吨，上述的方式方法，不仅消耗大量人力，效率低下，而且在吊运转子下方作业，属于严重违章行为，威胁检修人员的人身安全，一旦发生溜钩、滑钩就会造成人身伤害。

发明内容

本发明为了解决上述问题，而提供一种水轮机转子支墩摆放装置。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种水轮机转子支墩摆放装置包括小车、液压缸、调节装置、平台、配重块、调节杆、转轴、升降支柱和四个支杆和两个扭力夹具；

每个支杆的两端分别铰接在平台和小车上，其中两个支杆的中心铰接在一起形成一组支杆，另外两个支杆的中心铰接在一起形成一组支杆，两组支杆并列设置，其中一组支杆通过液压缸驱动能使平台上下移动，配重块通过调节装置设置在平台上，两个扭力夹具并列固定在调节装置上，调节杆转动设置在平台上，调节杆的一端设置有手轮，调节杆的另一端设置有第一锥齿轮，转轴转动设置在转子支墩上，转轴上固定有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，转轴的一侧加工有外螺纹，升降支柱滑动设置在转子支墩上，升降支柱的端部加工有内螺纹孔，转轴旋入升降支柱的内螺纹孔中。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

本发明转子支墩没有被提起时，第一齿锥齿轮与第二锥齿轮处于互相啮合的状态，当转子支墩通过液压缸升起时，第一齿锥齿轮与第二锥齿轮处于分离状态，此时人推动小车至指定地点并通过液压缸将转子支墩放下，在转动调节杆使转轴转动，进而带动升降支柱上升来保证转子上升支柱与吊装转子相互保持支撑，通过小车伸入到吊装的转子的下方，人在吊装转子的外部操作，避免在人在吊装转子的下防操作带来的安全隐患，同时也方便操作，不需要人来增减石棉的厚度调整支墩高度而带来的不便，提高工作的效率。

附图说明

图1是本发明的示意图；

图2是图1的右视图；

图3是平台4与与导轨3-3连接的示意图；

图4是图3的A-A剖视图；

图5是图4的I处局部放大视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图5来说明本实施方式，本实施方式一种水轮机转子支墩摆放装置包括小车1、液压缸2、调节装置3、平台4、配重块5、调节杆8、转轴12、升降支柱13和四个支杆6和两个扭力夹具7；