[发明专利]用于转向架线束测量的工装有效
申请号: | 201910876979.1 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN110666713B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 刘韶庆;姜良奎;林蓝;张琪 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陕芳芳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 转向 架线 测量 工装 | ||
本发明公开了一种用于转向架线束测量的工装,包括本体架、固定座和对接座;所述固定座和所述对接座均固设于所述本体架;所述固定座用于固定转向架线束,所述对接座用于与机器人的机械臂对接。该工装的结构设计能够对转向架线束进行定位,从而能够利用机器人操作实现对转向架线束与测量仪器的插接及测量,提高测试效率和测试准确性。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,特别是涉及一种用于转向架线束测量的工装。
背景技术
在轨道车辆转向架生产中,需要对转向架进行布线,形成转向架线束,还需要对转向架线束进行测试。
因转向架线束多杂乱无序,目前对转向架线束的测试通常是人工测量,即测试人员手动将线束与测量仪器插接,一边手持测试探头,一边观看仪表指示,同时记录测试数据,如此,逐一对转向架线束进行测试,这样人工进行测量效率低,耗时长,并且容易出现因人为漏测或失误导致的测量不全或测量不准的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于转向架线束测量的工装,该工装的结构设计能够对转向架线束进行定位,从而能够利用机器人操作实现对转向架线束与测量仪器的插接及测量,提高测试效率和测试准确性。
为解决上述技术问题,本发明提供一种用于转向架线束测量的工装,包括本体架、固定座和对接座;所述固定座和所述对接座均固设于所述本体架;所述固定座用于固定转向架线束,所述对接座用于与机器人的机械臂对接。
该发明提供的工装,在其本体架上固设有用于与机器人的机械臂对接的对接座和用于固定转向架线束的固定座,这样,待测量的转向架线束通过固定座定位,给机器人操控测量仪器与转向架线束插接提供了条件,利用该工装将转向架线束固定后,可通过机器人操作实现对转向架线束的自动测量,效率高且准确性高;本体架上设置的对接座用于机器人的机械臂对接,方便机器人取放工装。
如上所述的工装,所述固定座具有用于卡固所述转向架线束的凹槽,所述本体架上固设有多个所述固定座,各所述固定座的所述凹槽的开口方向一致。
如上所述的工装,所述固定座包括座底板和沿所述座底板的两端向同侧延伸的座侧板,两所述座侧板和所述座底板形成所述凹槽,一个所述座侧板的端部还设有向另一所述座侧板方向延伸的折边。
如上所述的工装,还包括锁紧部件,所述转向架线束卡嵌于所述凹槽的状态下,所述锁紧部件用于限定所述转向架线束和所述固定座的相对位置。
如上所述的工装,所述锁紧部件包括锁紧螺栓,所述座侧板具有与所述锁紧螺栓配合的螺纹孔,所述锁紧螺栓旋入所述螺纹孔内以便抵顶所述转向架线束。
如上所述的工装,所述本体架为直线状结构。
如上所述的工装,所述对接座固设于所述本体架的中部,多个所述固定座分设于所述对接座的两侧。
如上所述的工装,所述本体架上还固设有安装座,所述安装座具有U形槽,所述本体架嵌置于所述U形槽内,所述安装座的底部固设有定位件,所述定位件用于限定所述本体架与检测平台的相对位置。
如上所述的工装,所述安装座具体设有两个,两个所述安装座相对所述对接座对称布置。
如上所述的工装,所述本体架为铝合金型材结构。
附图说明
图1为本发明所提供用于转向架线束测量的工装的一种具体实施例的结构示意图;
图2为图1所示工装的俯视图;
图3为图1所示工装的侧视图;
图4为图1所示工装的一个固定座区域的局部放大图;
图5为图1所示工装的对接座区域的局部放大图;
图6为图1中工装的安装座的结构示意图。
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