[发明专利]一种轨道交通车用厢内扶手装置

权利要求书

1.一种轨道交通车用厢内扶手装置，包括底杆（1）和顶杆（2），其特征在于：所述底杆（1）的顶端以及所述顶杆（2）的底端分别与多分立柱的两端螺接，所述多分立柱由内螺纹套（3）和分立杆（4）焊接组成，所述底杆（1）的底端焊接有固定底板（5），所述顶杆（2）的顶端螺接有调节顶板（6），所述分立杆（4）的下方位置上螺接有圆帽螺栓（8），所述分立杆（4）两两之间焊接有上横杆（9）和下横杆（10），所述上横杆（9）和所述下横杆（10）上均套设有柔性套（11），所述上横杆（9）通过所述柔性套（11）与报夹（12）连接，所述报夹（12）与报刊（13）配合，所述下横杆（10）通过所述柔性套（11）与弹簧扣（14）连接，所述底杆（1）的顶端以及所述顶杆（2）的底端和顶端均加工有螺纹（15），所述螺纹（15）与所述内螺纹套（3）适配，所述底杆（1）通过对顶螺母（7）与所述多分立柱下部的内螺纹套（3）锁紧配合，所述顶杆（2）通过对顶螺母（7）与所述多分立柱上部的内螺纹套（3）锁紧配合，所述调节顶板（6）具有内螺纹套（3），所述顶杆（2）通过内螺纹套（3）与所述调节顶板（6）螺接，所述固定底板（5）和所述调节顶板（6）上均加工有若干沉头孔（16），所述沉头孔（16）内穿装有内六角螺栓（17），在使用该轨道交通车用厢内扶手装置时，固定底板（5）与车厢底部通过内六角螺栓（17）可拆卸连接，底杆（1）与多分立柱下部的内螺纹套（3）螺接并通过对顶螺母（7）锁紧，顶杆（2）同样通过对顶螺母（7）与多分立柱上部的内螺纹套（3）锁紧，底杆（1）和顶杆（2）与多分立柱螺接的分体配合方式便于本扶手装置的运输，也使得本扶手装置装配完成的高度可调节，拓宽了本扶手装置的适用范围，降低了维修成本，损坏部件更换便利，可通用于不同内高的车厢，顶杆（2）的顶部螺接调节顶板（6），可通过旋转调节顶板（6）的方式实现调节顶板（6）与顶杆（2）配合位置变动的目的，这样一来就使得调节顶板（6）与车厢顶部的配合容易完成，乘客乘车时本扶手装置安设有上下车门位置处，乘客可扶握分立杆（4），不用担心乘客之间发生手部接触的尴尬情况，圆帽螺栓（8）螺接在分立杆（4）上，可供乘客挂放提包或物品，起到减轻乘客身上负重的作用，圆帽螺栓（8）的圆帽由于没有边角条棱也可有效防止乘客发生刮伤，上横杆（9）和下横杆（10）也可供乘客扶握使用，上横杆（9）通过报夹（12）夹设有报刊（13），乘客可取下报刊（13）阅读，消遣乘车旅途中的等待时间，阅读时，胳膊可穿过分立杆（4），身体靠在分立杆（4）上保持重心稳定，下横杆（10）连接有弹簧扣（14），弹簧扣（14）用于与拉杆箱的上提手连接，防止拉杆箱在车厢内滚动撞人，下横杆（10）位置与拉杆箱顶部位置接近，弹簧扣（14）与拉杆箱上提手配合便利，适用于24寸拉杆箱使用。