[发明专利]一种可降低冷源损失的主机低压缸零出力冷却蒸汽系统及方法在审
申请号: | 201910878111.5 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN110513163A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 刘学亮;刘涛;王红宇;孙少强;林轶 | 申请(专利权)人: | 西安西热节能技术有限公司;天津华能杨柳青热电有限责任公司 |
主分类号: | F01K7/38 | 分类号: | F01K7/38;F01K7/02;F01K19/00;F01D25/30;F01K7/44;F01D25/12 |
代理公司: | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 朱海临<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 710054 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 低压缸 主机 匹配器 排汽 冷却蒸汽 机组整体 冷源损失 汽轮机 中压缸 驱动 出力 高温高压蒸汽 高压缸排汽 汽轮机乏汽 热网加热器 运行操作 运行方式 蒸汽压力 高压缸 给水泵 进汽端 凝汽器 进汽 两路 引射 供热 | ||
1.一种可降低冷源损失的主机低压缸零出力冷却蒸汽系统,其特征在于,包括:
高压缸(1),高压缸(1)排汽连接中压缸(2);
中压缸(2),中压缸(2)排汽分别连接驱动汽轮机(10)进汽、压力匹配器(3)、热网加热器(13)以及主机低压缸(4);
驱动汽轮机(10),驱动汽轮机(10)的排汽分为两路,一路连接至压力匹配器(3),另一路与主机低压缸(4)的排汽混合后进入凝汽器(12);
以及压力匹配器(3),压力匹配器(3)的排汽进入主机低压缸(4)的进汽端。
2.根据权利要求1所述的可降低冷源损失的主机低压缸零出力冷却蒸汽系统,其特征在于,中压缸(2)排汽通过第一阀门(5)连接主机低压缸(4)。
3.根据权利要求2所述的可降低冷源损失的主机低压缸零出力冷却蒸汽系统,其特征在于,压力匹配器(3)通过第二阀门(6)连接主机低压缸(4)。
4.根据权利要求2或3所述的可降低冷源损失的主机低压缸零出力冷却蒸汽系统,其特征在于,第二阀门(6)的出口处设置有流量计(8),用于监视进入主机低压缸的蒸汽流量。
5.根据权利要求3所述的可降低冷源损失的主机低压缸零出力冷却蒸汽系统,其特征在于,中压缸(2)排汽通过第三阀门(7)连接压力匹配器(3)。
6.根据权利要求1所述的可降低冷源损失的主机低压缸零出力冷却蒸汽系统,其特征在于,驱动汽轮机(10)的排汽通过第四阀门连接压力匹配器(3)。
7.根据权利要求1所述的可降低冷源损失的主机低压缸零出力冷却蒸汽系统,其特征在于,驱动汽轮机(10)上连接有给水泵(11)。
8.一种采用权利要求4所述系统的可降低冷源损失的主机低压缸零出力冷却蒸汽方法,其特征在于,包括以下步骤:
机组维持原抽汽供热模式时,关闭第二阀门(6)、第三阀门(7)和第四阀门,开启第一阀门(5),使中压缸(2)的排汽一部分进入热网加热器(13)加热热网循环水,一部分进入主机低压缸(4),给水泵(11)的驱动汽轮机(10)的排汽和主机低压缸(4)的排汽一同进入凝汽器(12)中进行冷却;
机组切换至主机低压缸零出力供热时,关闭第一阀门(5),开启第二阀门(6)、第三阀门(7)和第四阀门(9),中压缸排汽经第三阀门(7)进入压力匹配器(3)引射给水泵(11)的驱动汽轮机(10)部分排汽,混合后作为冷却蒸汽经阀门(6)进入主机低压缸(4),起到冷却作用,冷却完主机低压缸(4)转子的蒸汽进入凝汽器(12)凝结,回到热井。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安西热节能技术有限公司;天津华能杨柳青热电有限责任公司,未经西安西热节能技术有限公司;天津华能杨柳青热电有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910878111.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:斗式入口
- 下一篇:一种垃圾焚烧发电系统