[发明专利]一种基于LZC算法的晕车程度量化方法、装置和存储介质在审
申请号: | 201910879223.2 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN110584661A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 赵蕾蕾;杨铁牛 | 申请(专利权)人: | 五邑大学 |
主分类号: | A61B5/0476 | 分类号: | A61B5/0476;A61B5/00 |
代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 孙浩 |
地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脑电数据 评分数据 分段 复杂度 预处理 量化 晕车 主客观结合 存储介质 量化结果 量化数据 脑电信号 人体状态 时间顺序 时间段 算法 评估 | ||
本发明公开了一种基于LZC算法的晕车程度量化方法、装置和存储介质,本发明在获取脑电信号后进行预处理,得出脑电数据,根据预先设定的评估时间段对所述脑电数据按照时间顺序进行分段,得出分段脑电数据,计算出分段脑电数据的复杂度后,与所获取的评分数据共同计算相关性,根据相关性和对应的评分数据得出量化结果,通过复杂度反映出胜利信号随人体状态变化而变化的情况,结合评分数据实现了量化的主客观结合,使得得出的量化数据更有参考性。
技术领域
本发明涉及生物信号处理领域,特别是一种基于LZC算法的晕车程度量化方法、装置和存储介质。
背景技术
随着科技的发展,模拟驾驶设备已经应用到汽车和娱乐行业,能够使驾驶者获得真实驾驶的体验。但是模拟驾驶设备与现实驾驶还是存在一定的差距,设备的性能不同可能带来不同的延迟,使得驾驶者在模拟驾驶时很容易出现晕车的情况,为了对设备进行改进,需要在设备投入使用之前通过受试者进行测试,针对造成晕车的原因进行改进。现有方案主要依靠采集受试者脑电信号,通过计算出重心频率实现晕车程度的量化,这种方法得出的量化结果虽然有一定的参考价值,但是脑电信号通常比较复杂,仅计算重心频率所得出的量化结果未必能表现出真实的晕车程度。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种基于LZC算法的晕车程度量化方法、装置和存储介质,能够结合脑电信号和受试者评分对晕车程度进行量化,提高量化结果的参考价值。
本发明解决其问题所采用的技术方案是:第一方面,本发明提供了一种基于LZC算法的晕车程度量化方法,包括以下步骤:
客户端获取脑电信号,对所述脑电信号进行预处理,得出脑电数据;
所述客户端获取预先设定的评估时间段,根据所述评估时间段对所获取的脑电数据按照时间顺序分段,得出分段脑电数据;
所述客户端根据LZC算法计算出所述分段脑电数据的复杂度;
所述客户端获取与所述评估时间段所对应的评分数据,计算所述评分数据与所述复杂度的数值的相关性,根据所述相关性和对应的评分数据得出量化结果。
进一步,所述脑电信号为频带位于theta波频段的信号,所述脑电信号的采样频率为1000Hz。
进一步,所述预处理包括以下步骤:
所述客户端对所述脑电信号进行滤波和去基线处理,得出第一预处理信号;
所述客户端将所述第一预处理信号的采样频率下降至250Hz,得出第二预处理信号;
所述客户端去除所述第二预处理信号中的眼电杂讯和肌电杂讯,得出脑电数据。
进一步,所述对所述脑电信号进行滤波包括高通滤波和低通滤波。
进一步,所述评分数据通过拾音设备获取并识别的用户的语音评分得出。
第二方面,本发明提供了一种用于执行基于LZC算法的晕车程度量化方法的装置,包括CPU单元,所述CPU单元用于执行以下步骤:
客户端获取脑电信号,对所述脑电信号进行预处理,得出脑电数据;
所述客户端获取预先设定的评估时间段,根据所述评估时间段对所获取的脑电数据按照时间顺序分段,得出分段脑电数据;
所述客户端根据LZC算法计算出所述分段脑电数据的复杂度;
所述客户端获取与所述评估时间段所对应的评分数据,计算所述评分数据与所述复杂度的数值的相关性,根据所述相关性和对应的评分数据得出量化结果。
进一步,所述CPU单元还用于执行以下步骤:
所述客户端对所述脑电信号进行滤波和去基线处理,得出第一预处理信号;
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