[发明专利]一种燃料电池测试系统用加湿装置在审
申请号: | 201910879235.5 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN110504467A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 王正权;嵇官成;张爽 | 申请(专利权)人: | 洺源科技(大连)有限公司 |
主分类号: | H01M8/04119 | 分类号: | H01M8/04119;B01D46/00 |
代理公司: | 22215 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 季建文<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 116000 辽宁省大连市中国(辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雾化器 下端板 气液分离器 排水管 雾化效果 主体外壳 电磁阀 上端板 干气 燃料电池测试系统 去离子水进口 气液混合室 高速雾化 过滤填料 加湿效果 加湿装置 气液混合 湿度要求 湿气出口 有效功率 自动排水 导流管 加湿气 进口管 可选的 气出口 液位计 水淹 液滴 侧面 | ||
本发明公开了一种燃料电池测试系统用加湿装置,包括:主体外壳、上端板、下端板,所述上端板的上部设有干气进口管、去离子水进口管、湿气出口管,所述主体外壳内设有雾化器、气液分离器,所述雾化器包括干气导流管、气液混合室、分散靶,所述下端板侧面设有液位计,下部设有排水管,所述排水管通过电磁阀与下端板锥顶部相连接。采用雾化器进行高速雾化,加湿效果好,同时通过调整气液混合气出口的孔径可以达到不同的雾化效果,在设备中采用可选的气液分离器和过滤填料,有效功率掉气体中的液滴,减少对后续实验的影响,设置不同数量的雾化器,增加雾化效果,可适应不同加湿气流量和湿度要求,设备中采用电磁阀可以自动排水,避免雾化器水淹。
技术领域
本发明涉及燃料电池领域,特别是涉及一种燃料电池测试系统用加湿装置。
背景技术
燃料电池作为燃料电池汽车的核心零部件,其性能好坏直接影响整车的使用;影响燃料电池性能的因数除流场结构、催化剂性能、膜电极性能等燃料电池结构特性和材料特性外,还受操作条件如湿度、流量、压力、温度等的影响;其中湿度条件不仅影响电堆内部水分分布及膜的离子导电性,而且影响内部燃料气体压力分布进而影响传质效果,因此在设计时需要对湿度进行测试,并进行相应的控制,以获得最优的操作参数;目前,测试系统一般采用的湿度控制方法是对干燥的燃料气体进行加湿,加湿方法主要有鼓泡式和膜加湿器的方式,前者由于需要鼓泡操作造成设备较大,对场地要求较高,同时由于气体在液体中的鼓泡过程具有不可控性,因此加湿效果波动较大,稳定性差;后者由于采用干湿气体对流的形式加湿,需要额外的加湿气,操作过程繁琐且加湿气的湿度波动对加湿效果影响加大,加湿过程难控制,实验准确度难保障;因此,迫切需要一种燃料电池测试系统用加湿装置,能实现燃料气体的快速加湿,同时操作简单,设备紧奏占地较小,湿度控制准确,进而保障实验效率、提高实验质量。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种燃料电池测试系统用加湿装置,能够解决背景技术中出现的相关问题。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种燃料电池测试系统用加湿装置,包括:主体外壳1、上端板2、下端板3,所述上端板2的上部设有干气进口管7、去离子水进口管8、湿气出口管9,所述主体外壳1内设有雾化器12、气液分离器11,所述雾化器12包括干气导流管16、气液混合室13、分散靶14,所述下端板3侧面设有液位计4,下部设有排水管6,所述排水管6通过电磁阀5与下端板3锥顶部相连接。
优选的,所述气液混合室13下部设有混合气出口15,所述分散靶14的端部位于混合气出口15中心处,所述分散靶14的端部大小应大于等于混合气出口15大小。
优选的,所述主体外壳1为圆柱形,所述上端板2为圆盘形,所述下端板3为圆锥形,所述上端板2、下端板3、主体外壳1通过法兰进行连接。
优选的,所述液位计4下端与所述下端板3侧面相连通。
优选的,所述气液分离器11中设有过滤网18,所述过滤网18内设有气体通道,所述气体通道通过固定卡套17与湿气出口管9相连通。
优选的,所述雾化器12的上部设有过滤填料层19,所述填料材质为金属、塑料、树脂;所述填料的形式为波纹填料、丝网填料、环形填料、鞍形填料。
优选的,所述下端板3上设有固定支架,用于支撑装置。
优选的,所述上端板2上设有提手10,用于设备安装或检修。
本发明的有益效果是:
(1)采用高速雾化的方式,快速增湿,进而保障实验效率、提高实验质量。
(2)通过增加雾化数量,可以适应不同操作流量不同湿度要求,方便扩展。
(3)通过控制液体温度,混合气流速即可控制出口气湿度,操作简单。
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