[发明专利]用于汽车引擎构件的多孔模具

权利要求书

1.用于汽车引擎构件的多孔模具，其特征在于：包括多孔模具本体(10)、模具孔(20)和排气机构(30)，所述多孔模具本体(10)上均开设有多个大小形状不同的模具孔(20)，所述模具孔(20)贯穿多孔模具本体(10)，所述多孔模具本体(10)的内部中间位置处设有与模具孔(20)连通的排气机构(30)，所述排气机构(30)用以导向排气吹向模具孔(20)两侧；

所述排气机构(30)包括通气凹槽(31)和斜面通气孔(32)，所述通气凹槽(31)开设于多孔模具本体(10)内部中间位置处，所述多孔模具本体(10)内部开设有连通通气凹槽(31)和模具孔(20)的斜面通气孔(32)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车引擎构件的多孔模具，其特征在于：所述通气凹槽(31)的内部位于模具孔(20)周围设有支撑柱(311)，所述支撑柱(311)与多孔模具本体(10)之间为一体式结构。

3.根据权利要求1或2所述的用于汽车引擎构件的多孔模具，其特征在于：还包括密封机构(40)，所述密封机构(40)用以密封通气凹槽(31)，所述密封机构(40)包括密封垫(41)和通气管(42)，所述密封垫(41)设置与通气凹槽(31)的开口处，所述密封垫(41)上连通有气体输送的通气管(42)。

4.根据权利要求3所述的用于汽车引擎构件的多孔模具，其特征在于：所述通气管(42)由橡胶密封管(421)、伸缩管(422)和螺纹连接头(423)组成，所述橡胶密封管(421)设置在密封垫(41)上，所述橡胶密封管(421)与伸缩管(422)一端连通，所述伸缩管(422)的另一端连通有螺纹连接头(423)。

5.根据权利要求4所述的用于汽车引擎构件的多孔模具，其特征在于：还包括调节机构(50)，所述调节机构(50)设置在多孔模具本体(10)的四个拐角处，所述调节机构(50)用以调节多孔模具本体(10)水平度。

6.根据权利要求5所述的用于汽车引擎构件的多孔模具，其特征在于：所述调节机构(50)包括支撑板(51)、调节螺栓(52)和外接固定柱(53)，所述多孔模具本体(10)的四个拐角中间部位均开设有限位凹槽(11)，所述限位凹槽(11)的内部两侧设有支撑板(51)，所述支撑板(51)上连接有调节螺栓(52)，所述调节螺栓(52)设置在多孔模具本体(10)上，所述外接固定柱(53)设置在两支撑板(51)之间。

7.根据权利要求5或6所述的用于汽车引擎构件的多孔模具，其特征在于：所述多孔模具本体(10)的侧壁上螺栓固定有水平仪(12)，所述多孔模具本体(10)的侧壁上位于水平仪(12)两侧套设有缓冲保护套(13)。