[发明专利]一种基于电子万能试验机测量摩擦系数的方法及其装置在审
申请号: | 201910880254.X | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN110595994A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 武亮亮;张诚;高大鹏;梁建亮 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 51288 绵阳山之南专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 沈强 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动摩擦系数 静摩擦 电子万能试验机 测量装置 测量 动摩擦系数测量装置 控制系统监测 测量精度高 顺时针翻转 材料测量 摩擦系数 施加载荷 锁紧螺栓 响应频率 再次使用 准确测量 导向杆 导向孔 下压头 预紧力 加载 压头 装夹 并用 施加 配合 | ||
1.一种基于电子万能试验机测量摩擦系数装置,包括电子万能试验机和与之控制连接的控制系统,其特征在于:
电子万能试验机的上压头与下压头之间设置有可以改变受力方向的测量装置,所述上压头对测量装置施加压力;
所述测量装置包括上定位座和下定位座,所述上定位座和下定位座相对的面上分别固定设置有被测试件,两个被测试件夹紧在测试钢板的两侧,所述上定位座与下定位座之间通过锁紧螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于电子万能试验机测量摩擦系数装置,其特征在于所述上定位座和下定位座上分别设置有若干定位块,在同一定位座上的不同定位块之间用于夹持定位试件。
3.根据权利要求2所述的一种基于电子万能试验机测量摩擦系数装置,其特征在于上定位座和下定位座上的试件位置相互对应。
4.根据权利要求1所述的一种基于电子万能试验机测量摩擦系数装置,其特征在于所述上定位座、下定位座与测试钢板之间设置有轴向的定位杆。
5.根据权利要求4所述的一种基于电子万能试验机测量摩擦系数装置,其特征在于所述定位杆是可以拆除的,当上定位座、测试钢板、下定位座被万能试验机压紧后拆除定位杆,并对整个测量装置进行转向。
6.根据权利要求5所述的一种基于电子万能试验机测量摩擦系数装置,其特征在于所述测试钢管的一个侧边上设置有导向杆,所述整个测量装置转向后所述导向杆与下压头上的导向孔匹配连接。
7.一种基于电子万能试验机摩擦系数测量方法,其特征在于:
首先将测量装置放在万能试验机上,由万能试验机施加一个预紧作用力F1到测量装置上;
接下来将测量装置翻转90°,由万能试验机施加一个载荷力F到测量装置上;
摩擦系数μ由公式可得:
8.根据权利要求7所述的一种基于电子万能试验机摩擦系数测量方法,其特征在于所述测量装置在F1的预紧力作用下进行翻转后,被测试件与测试钢板之间发生位移,具体表达式为:
其中:S是被测试件的与测试钢板的接触面积,P为被测试件受到测试钢板的压强。
9.根据权利要求7所述的一种基于电子万能试验机摩擦系数测量方法,其特征在于测量装置在翻转90°后万能试验机施加的载荷力为:
F=P×S×μ
其中:S是被测试件的与测试钢板的接触面积,P为被测试件受到测试钢板的压强。
10.根据权利要求7-9任一所述的一种基于电子万能试验机摩擦系数测量方法,其特征在于在电子万能试验机加载载荷力F的过程中的最大力值为F2,平稳状态下的力为f2,那么:
静摩擦系数:
动摩擦系数:
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