[发明专利]车辆用座椅

权利要求书

1.一种车辆用座椅，具备：

座椅主体，能够供乘员就座；

带扣，连结于所述座椅主体，通过保持在安全带装置的织带设置的舌片而所述织带成为相对于所述乘员的身体的穿戴状态；

基架构件，设置于所述座椅主体的车辆下侧，以能够相对于车辆的车身向车辆前后方向移动的方式连结于所述车身；

升降装置，通过使所述座椅主体相对于所述基架构件向车辆前侧移动而使所述座椅主体相对于所述基架构件上升；及

载荷传递构件，具有挠性，与所述基架构件及所述座椅主体分别连结，在所述座椅主体通过所述升降装置而上升了的状态下呈直线状张紧。

2.根据权利要求1所述的车辆用座椅，

所述升降装置具有：升降电动机；小齿轮，连结于所述升降电动机的输出轴；驱动连杆，以转动自如的方式支撑于所述座椅主体及所述基架构件，形成有与所述小齿轮啮合的扇形齿轮；及从动连杆，以转动自如的方式支撑于所述座椅主体及所述基架构件，以从动于所述驱动连杆的方式转动。

3.一种车辆用座椅，具备：

座椅主体，能够供乘员就座；

带扣，连结于所述座椅主体，通过保持在安全带装置的织带设置的舌片而所述织带成为相对于所述乘员的身体的穿戴状态；

基架构件，设置于所述座椅主体的车辆下侧；

升降装置，通过使所述座椅主体相对于所述基架构件向车辆前侧移动而使所述座椅主体相对于所述基架构件上升；

载荷传递构件，具有挠性，与所述基架构件及所述座椅主体的一方连结，通过被向所述基架构件及所述座椅主体的另一方侧拉拽而张紧；及

拉拽装置，具有可动构件，所述载荷传递构件的不同于与所述基架构件及所述座椅主体的一方连结的连结部分的部分与该可动构件连结，该可动构件通过在车辆正面碰撞时工作而相对于所述座椅主体及所述基架构件的另一方移动，通过相对于所述另一方移动而拉拽所述载荷传递构件从而使所述载荷传递构件张紧，所述拉拽装置连结于所述座椅主体及所述基架构件的另一方。

4.根据权利要求3所述的车辆用座椅，

所述载荷传递构件是一端部连结于所述基架构件或所述座椅主体的金属线，

所述拉拽装置具有：缸，具有供所述金属线的另一端部卡定的作为可动构件的活塞；及装配部，供微型气体发生器装配，与所述缸的内侧相连，

通过所述微型气体发生器的工作，所述活塞通过被向所述缸的内侧供给的气体而移动。

5.根据权利要求3所述的车辆用座椅，

所述载荷传递构件是一端部连结于所述基架构件或所述座椅主体的金属线，

所述拉拽装置具有：引导箱；作为可动构件的滑块，设置于所述引导箱的内侧，供所述金属线的另一端部卡定，设置有螺纹孔；引导螺纹件，设置于所述引导箱的内侧，与所述螺纹孔螺合；及电动机致动器，与所述引导螺纹件连结，

所述滑块通过所述电动机致动器的驱动力而移动。

6.根据权利要求3所述的车辆用座椅，

所述载荷传递构件是一端部连结于所述基架构件或所述座椅主体的金属线，

所述拉拽装置具有：缸，具有供所述金属线的另一端部卡定的作为可动构件的活塞；及拉伸螺旋弹簧，该拉伸螺旋弹簧的一端卡定于所述活塞，

所述活塞通过所述拉伸螺旋弹簧的作用力而移动。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的车辆用座椅，

所述载荷传递构件中的所述座椅主体及所述基架构件的至少一方的连结部分能够相对于连结有所述座椅主体及所述基架构件的一侧旋转。

8.根据权利要求3～6中任一项所述的车辆用座椅，

所述升降装置具有：升降电动机；小齿轮，连结于所述升降电动机的输出轴；驱动连杆，以转动自如的方式支撑于所述座椅主体及所述基架构件，形成有与所述小齿轮啮合的扇形齿轮；及从动连杆，以转动自如的方式支撑于所述座椅主体及所述基架构件，以从动于所述驱动连杆的方式转动。