[发明专利]一种火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量工具及方法

说明书

本发明公开了一种火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量工具及方法，包括壳体、卷轮、弹性件、滚轮以及滚轮调节机构，卷轮包括多个，多个卷轮通过弹性件连接于壳体内侧，滚轮通过个滚轮调节机构可移动的固定于壳体，滚轮位于壳体的外侧，滚轮能够用于收卷多条胶带，多条胶带分别来自多个卷轮，多条胶带能够在滚轮的圆周外侧汇合形成组合胶带。本发明能够防止测量胶带的丢失，避免了寻找胶带，省时省力，保证了后期汽机的稳定运行。

技术领域

本发明涉及测量工具领域，具体的，涉及一种火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量工具及方法。

背景技术

汽轮机汽缸是汽轮机的外壳。汽轮机为火力发电厂的三大主力设备之一，其转子和汽缸具有很高的加工精度，主要部件在高温、高压环境中工作。由于汽轮机汽缸进水的危害巨大，有关事故调查规程中规定将大型汽轮机机组进水产生的上述故障均定性为重大设备事故。检修汽轮机时，当缸内动静部件间隙发生很大变化，出现动静接触时，可能会导致盘车无法正常启动，且汽轮机转子有好多级叶片，这就需要测量叶片与气缸之间的汽封间隙，一般的测量就在气缸汽封上粘贴胶带，每层胶带0.25mm,粘贴3层，然后盘动转子，把转子吊起来以后观察胶带还剩几层，就可以判断出转子与气缸底部的间隙是多少。

发明人认为，现有的测量方式很容易造成胶带丢失在汽轮机机体中，不便于寻找，会造成汽轮机的运行不稳定，影响汽轮机正常工作。

发明内容

针对现有的火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量工具的不足，本发明旨在提供一种火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量工具及方法，其在对气封检测时，壳体内的多个卷轮会将胶带由于发条进行回收，防止测量胶带的丢失，避免了寻找胶带，省时省力，保证了后期汽机的稳定运行。

本发明的第一目的，是提供一种火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量工具。

本发明的第二目的，是提供一种火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量方法。

为实现上述发明目的，本发明公开了下述技术方案：

首先本发明公开了一种火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量工具，包括壳体、卷轮、弹性件、滚轮以及滚轮调节机构，卷轮包括多个，多个卷轮通过弹性件连接于壳体内侧，滚轮通过个滚轮调节机构可移动的固定于壳体，滚轮位于壳体的外侧，滚轮能够用于收卷多条胶带，多条胶带分别来自多个卷轮，多条胶带能够在滚轮的圆周外侧汇合形成组合胶带。

进一步，所述卷轮包括第一卷轮、第二卷轮和第三卷轮，第一卷轮、第二卷轮和第三卷轮沿壳体内的一固定方向可旋转地连接于壳体内侧。

进一步，所述壳体为长方体壳体，所述第一卷轮、所述第二卷轮和所述第三卷轮沿着壳体的一个内侧面的对角线分布。

进一步，所述第一卷轮、所述第二卷轮和所述第三卷轮为规格相同。

进一步，所述壳体具有开口，所述的开口用于胶带的转动运输滚轮调节机构。

进一步，所述壳体的底面安装磁性件。

进一步，所述滚轮调节机构包括滑槽、滑块、紧固件和支撑杆，支撑杆的顶端可旋转地连接滚轮，支撑杆的底端连接滑块，滑块嵌合于壳体底面的滑槽中，滑块设有安装孔，安装孔内安装紧固件，紧固件能够与滑槽连接，从而固定滑块与滑槽的相对位置。

进一步，所述弹性件为发条弹簧。

进一步，多个所述卷轮的中心位置连接所述发条弹簧的始端，发条弹簧的末端连接所述壳体的内侧面；多个所述卷轮的中心位置通过销轴连接与所述壳体的内侧面。

其次本发明公开了一种火电厂汽轮机汽缸通流间隙测量方法，其特征在于，包括以下步骤：

将壳体的底面固定于汽轮机缸体的中封面之上，靠近汽机叶片与气封接近处；此表面为气缸的气封与汽机叶片最近间隙处；